Sau một thời gian dài vắng khách, giảm sản lượng do nhiều nguyên nhân khách quan, trong ngày đầu nghỉ lễ dịp Quốc khánh 2/9 (sáng và trưa 30/8) xe buýt Hà Nội có rất đông khách xếp hàng đợi lên xe. Hình ảnh hiếm gặp trong nhiều năm trở lại đây.
Hà Nội đã điều chỉnh lộ trình nhiều tuyến xe buýt và tàu điện nhằm phục vụ người dân đến xem buổi sơ duyệt Lễ diễu binh, diễu hành.
Quyết định này nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người dân và du khách đi lại trong dịp lễ, đồng thời khuyến khích thói quen sử dụng giao thông công cộng để giảm ùn tắc và ô nhiễm.
Sáng 23/8, Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội (Tramoc) cho biết, dịp đại lễ Quốc khánh 2/9 năm nay, hành khách đi xe buýt và đường sắt đô thị (tàu điện) trên địa bàn thành phố sẽ được miễn phí.
Sự kiện này đánh dấu bước tiến quan trọng trong lộ trình chuyển đổi giao thông đô thị, góp phần xây dựng hình ảnh thành phố xanh, hiện đại và tiện nghi hơn.
Theo kế hoạch của UBND TP Huế, 100% xe buýt đầu tư mới từ năm 2025 phải chuyển qua sử dụng ô tô điện, năng lượng xanh. Trong khi đó, từ năm 2025 đến 2030, có 60% xe taxi và 30% xe khách theo hợp đồng đầu tư mới phải chuyển sang xe điện, cùng với đó là việc hoàn thiện hệ thống trạm sạc trên toàn thành phố.
Không còn là lý thuyết xa vời, hiện tại, gần như mọi xe mới bán ra tại Na Uy đều chạy bằng pin.
Các quán trà đá, giải khát quanh bến xe Mỹ Đình (Hà Nội) xuất hiện trở lại sau hơn 1 tuần lực lượng chức năng dẹp gọn do vụ việc cô gái chờ xe buýt bị người bán hàng đuổi khi đứng trên vỉa hè.
Các tuyến đường, phố bên trong khu vực Vành đai 1 Hà Nội xuất hiện phổ biến phương tiện chạy xăng. Một số loại hình vận tải công cộng như buýt, buýt nhanh, tàu đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông chưa được người dân sử dụng hiệu quả.
Trung tâm hành chính của thành phố vừa chính thức đi vào vận hành trong ngày 1/7 vừa qua.
