Đô thị đặc biệt nhất Việt Nam sẽ sử dụng 100% xe buýt và taxi điện
Theo kế hoạch, toàn bộ xe buýt tại Thủ đô Hà Nội và TP.HCM sẽ được thay thế bằng xe xanh.
Theo kế hoạch, toàn bộ xe buýt tại Thủ đô Hà Nội và TP.HCM sẽ được thay thế bằng xe xanh.
Dự kiến, đến năm 2025, toàn bộ xe buýt trên thành phố sẽ chuyển sang xe CNG và xe điện. Đến năm 2026, tất cả xe buýt tại TP. HCM sẽ là xe điện.
Hà Nội đang xem xét việc tăng giá vé xe buýt. Trước thông tin này, người dân ủng hộ cao, tuy nhiên cũng mong muốn dịch vụ xe buýt sẽ được cải thiện tốt hơn.
Hà Nội dự kiến chi 43.000 tỷ đồng đầu tư xe buýt xanh, thân thiện với môi trường hơn. Phóng viên báo VietNamNet phỏng vấn ông Hoàng Dương Tùng, Chủ tịch Mạng lưới không khí sạch về câu chuyện này.
TP. Hà Nội đang đặt mục tiêu giai đoạn 2026-2030 có 50% xe buýt điện và 50% xe buýt LNG/CNG khí thiên nhiên nén.
Sau hơn 3 năm dừng hoạt động, tuyến xe buýt Đà Nẵng - Quảng Nam được mở lại để phục vụ người dân và du khách.
Đây là 5 tuyến bus có trợ giá, doanh thu thấp.
Doanh nghiệp này là nhà thầu duy nhất nộp hồ sơ dự thầu và trúng 10 gói thầu thuộc dự án cung cấp dịch vụ xe buýt ở Hà Nội.
Do doanh thu thấp và ngân sách phải trợ giá đến 95%, nên Sở GTVT Hà Nội vừa kiến nghị UBND thành phố Hà Nội cho phép dừng hoạt động 6 tuyến buýt từ ngày từ ngày 1/4 tới.
Từ ngày 01/01/2024, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Dịch vụ Vận tải Sinh thái VinBus chính thức vận hành, khai thác tuyến buýt điện E10 kết nối Khu đô thị (KĐT) Ocean Park với Sân bay Quốc tế Nội Bài để đáp ứng nhu cầu di chuyển văn minh của người dân.