Một phần quan trọng trong chiến lược phát triển của VinFast là xây dựng chuỗi cung ứng trong nước, với mục tiêu nâng tỷ lệ nội địa hóa lên 80% vào năm 2026, so với mức khoảng 60% hiện nay.
Cam kết bao tiêu đầu ra và ưu đãi thuê đất, VinFast đang mở rộng chuỗi cung ứng, đồng thời đặt nền móng cho chiến lược công nghiệp phụ trợ “kiểu Việt Nam” – điều mà tỷ phú Phạm Nhật Vượng coi là nền tảng sống còn cho sự phát triển bền vững ngành sản xuất.
Các mẫu xe mới từ VinFast được kỳ vọng sẽ tạo ra thách thức lớn đối với các mẫu xe chạy xăng trong cùng phân khúc, đặc biệt là trong lĩnh vực kinh doanh dịch vụ.
Để đáp ứng nhu cầu tăng trưởng, đồng thời chia sẻ cơ hội phát triển cho các doanh nghiệp Việt Nam, VinFast sẽ mở rộng chuỗi cung ứng nội địa, với các điều kiện hỗ trợ đặc biệt dành cho các doanh nghiệp trong nước.
Không dừng lại ở thị trường trong nước, VinFast đang đẩy mạnh chiến lược chinh phục thị trường quốc tế.
Giá thấp kỷ lục phản ánh những bất ổn sâu rộng trong nền kinh tế.
Dù cổ phiếu vẫn tăng mạnh từ đầu năm, giới đầu tư bắt đầu hoài nghi về chiến lược giảm giá của BYD khi doanh số chững lại và áp lực từ loạt đối thủ cạnh tranh ngày càng gia tăng.
Hãng xe thể thao lừng danh, vốn đã đối mặt với những thách thức từ Trung Quốc và nhu cầu xe điện sụt giảm, nay phải đối phó thêm với các mức thuế do chính quyền Trump áp đặt.
Xe có tốc độ tối đa từ 60 đến 90 km/h và phạm vi vận hành mỗi lần sạc đạt từ 120 đến 210km.
Việc này sẽ giúp tài xế xe điện VinFast chủ động lựa chọn điểm sạc phù hợp và sắp xếp hành trình hiệu quả hơn.
