Hãng Việt có 2 nhà máy ở Lạng Sơn bán xe điện giá 20 triệu, đổi pin ở trạm khắp Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng
Thay vì chờ sạc vài tiếng, người dùng chỉ mất vài phút ở trạm đổi là có pin đầy.
Thay vì chờ sạc vài tiếng, người dùng chỉ mất vài phút ở trạm đổi là có pin đầy.
Từ miễn lệ phí trước bạ, hoàn thuế theo từng chuyến xe đến vay vốn không cần thế chấp… TPHCM đang tung loạt chính sách “chưa từng có” nhằm hỗ trợ người dân, nhất là tài xế công nghệ, giao hàng chuyển từ xe máy xăng sang xe điện mà không phải bỏ thêm chi phí ban đầu.
TPHCM chọn Côn Đảo và Cần Giờ đi đầu về phát triển giao thông xanh. Theo đó, các phương tiện chạy xăng đang chạy được giữ nguyên, xe mới nên sử dụng nhiên liệu sạch hoặc điện.
TP.HCM chọn 2 địa điểm này đi đầu phát triển giao thông xanh, giữ nguyên xe xăng cũ, ưu tiên xe mới dùng điện hoặc nhiên liệu sạch.
Dù chi phí bảo dưỡng thấp và ít hỏng vặt hơn, xe điện vẫn khiến nhiều chủ xe phải sốt ruột vì thời gian sửa chữa kéo dài hơn xe xăng.
Theo đề xuất, các phương tiện chạy xăng hiện hữu sẽ tiếp tục được sử dụng, trong khi phương tiện mới sẽ ưu tiên dùng nhiên liệu sạch hoặc điện.
Mẫu xe điện mới thu hút sự chú ý bởi mức giá thấp hơn cả một chiếc iPhone đời mới khi ra mắt tại Ấn Độ.
Theo khảo sát người dùng do Q&Me thực hiện vào cuối năm 2024, có đến 83% khách hàng hài lòng với dịch vụ taxi điện Xanh SM và 84% sẵn sàng giới thiệu cho người thân, bạn bè.
Chính sách loại bỏ xe xăng khiến ngành kỹ thuật ô tô bị hiểu lầm là lỗi thời, trong khi thực tế đang chuyển mình mạnh mẽ.
Côn Đảo là vùng đất sinh thái trong lành, hoang sơ, yên bình, an toàn và cũng là nơi tôi đánh giá có chỉ số hạnh phúc cao bậc nhất cả nước, không lo lắng về tệ nạn trộm cắp.