Xe điện 'ngạt thở' vì thiếu trạm sạc: 46% chủ xe Mỹ muốn quay lại xe xăng
Những vấn đề về sạc pin đang khiến người tiêu dùng Mỹ quay trở lại với xe xăng.
Những vấn đề về sạc pin đang khiến người tiêu dùng Mỹ quay trở lại với xe xăng.
Công nghệ này dự kiến sẽ mang lại bước đột phá mới cho thị trường xe điện, thúc đẩy sự phát triển của xe xanh và năng lượng bền vững.
Miễn phí để xe, miễn phí sạc điện, được ưu tiên chỗ để xe ở các khu vực của chủ đầu tư tại các khu đô thị Vinhomes, được hỗ trợ 10 triệu đồng nếu muốn lắp cột sạc tại biệt thự, tự sạc xe điện tại nhà nhận hỗ trợ 900 ngàn đồng/xe mỗi tháng… là những đặc quyền chưa từng có mà cư dân Vinhomes nhận được khi Vingroup phát động chiến dịch “Mãnh liệt Tinh...
Sau một thời gian bùng nổ, các hãng xe điện giờ đây đang phải đối mặt với khó khăn chồng chất.
Ark Investment Management tin rằng robotaxi và phần mềm FSD sẽ là động lực tăng trưởng chính của Tesla trong tương lai.
Hôm thứ Bảy (22/6), các quan chức cấp cao của cả hai bên cho biết Trung Quốc và Liên minh châu Âu (EU) đã đồng ý bắt đầu các cuộc đàm phán về kế hoạch áp thuế đối với xe điện do Trung Quốc sản xuất đang được nhập khẩu vào thị trường châu Âu.
BYD đã cho biết sẽ không phát triển hệ thống trạm sạc riêng tại Việt Nam.
Theo Bộ Thương mại Trung Quốc, việc EU tăng thuế đối với xe điện của nước này làm căng thẳng quan hệ thương mại song phương và có thể buộc Bắc Kinh phải thực hiện các biện pháp trả đũa.
Một báo cáo của Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế (CSIS) tại Mỹ được công bố vào hôm thứ Năm cho thấy Trung Quốc đã chi 230,8 tỷ USD trong hơn một thập kỷ để phát triển ngành công nghiệp ô tô điện.
"Hiện có khoảng 2,4 triệu xe ô tô, gần như toàn bộ chạy bằng xăng. Vào năm 2050, chỉ có xe điện lưu thông trên đường với số lượng ô tô dự kiến 9,6-10,5 triệu xe", một báo cáo ước lượng.