Với nền tảng sẵn có, những gã khổng lồ công nghệ của thế giới đang ôm tham vọng làm xe điện và thay đổi cuộc chơi trước các nhà sản xuất ô tô truyền thống. Đến nay, Huawei, Xiaomi đang dẫn đầu ra mắt xe mới trong khi Apple đã phải từ bỏ.
CarPlay phiên bản mới của Apple ban đầu vốn được thiết kế để cạnh tranh với Android, nhưng giờ đây nó là hy vọng cuối cùng của Apple trong việc chinh phục ngành công nghiệp ô tô.
Mỹ - Nối gót tiền nhiệm Fisker Automotive đã phá sản và về tay người Trung Quốc, thị trường phát triển không như kì vọng khiến Fisker- một hãng xe điện khởi nghiệp được cho là đang chuẩn bị nộp đơn bảo hộ phá sản sau 3 năm lên sàn chứng khoán Mỹ.
Chủ tịch Tập đoàn Vingroup, đồng thời là nhà sáng lập VinFast - ông Phạm Nhật Vượng vừa công bố thành lập Công ty phát triển trạm sạc toàn cầu V-GREEN.
Nhằm đưa Việt Nam trở thành một trong những quốc gia có mật độ trạm sạc xe điện lớn nhất thế giới là một trong những kế hoạch của tỷ phú Phạm Nhật Vượng.
Dự án khai thác lithium, do Lithium Americas thực hiện, sẽ sử dụng khoản tín dụng được cấp để xây dựng một nhà máy tinh luyện tại mỏ Thacker Pass ở bang Nevada, nơi có trữ lượng lithium lớn nhất Mỹ.
Honda và Nissan đang hợp tác để phát triển công nghệ xe điện, tìm cách theo kịp các đối tác Trung Quốc trong quá trình chuyển đổi nhanh chóng sang năng lượng sạch.
VinFast mới đây đã ký thoả thuận với tập đoàn đa ngành tại châu Phi để phân phối ô tô điện, xe máy điện, xe đạp điện và xe buýt điện đến thị trường này.
Với tình trạng nguồn tiền mặt dần cạn kiệt và lượng hàng tồn kho cho đến nay còn khoảng một nửa số lượng, Fisker đang cân nhắc khả năng tuyên bố phá sản.
Kế hoạch sẽ giúp Xpeng chống lại nguy cơ doanh số bán hàng sụt giảm tại Trung Quốc, nơi cuộc chiến giá cả đang làm tổn hại đến lợi nhuận của gần như tất cả các nhà sản xuất xe điện.
