Từ quốc gia tiêu thụ xe xăng nước ngoài nhiều nhất trở thành cường quốc xe điện hàng đầu thế giới, Trung Quốc đã tạo nên cuộc cách mạng thầm lặng trong ngành công nghiệp ô tô.
Hãng xe Trung Quốc BYD tiếp tục lấn sâu vào thị trường Việt Nam khi đăng ký bản quyền kiểu dáng mẫu sedan điện Han L.
Giữa lúc Tesla chứng kiến doanh số suy giảm do thiếu mẫu xe mới và ảnh hưởng từ hoạt động chính trị của Elon Musk tại Mỹ, BYD đã vươn lên trở thành nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới. Doanh thu năm 2024 của hãng lần đầu tiên vượt mốc 100 tỷ USD.
Nhiều quốc gia châu Âu đã phải “giật mình” khi những cái tên như BYD, Xpeng, Geely, Chery… lần lượt thiết lập chỗ đứng vững chắc.
Nguồn tài nguyên vừa được phát hiện hứa hẹn sẽ thúc đẩy mạnh mẽ tham vọng phát triển năng lượng sạch của Trung Quốc.
Trung Quốc có lẽ đang định hình lại khái niệm sản xuất toàn cầu với mô hình "nhà máy không đèn", nơi trí tuệ nhân tạo (AI) và tự động hóa gần như thay thế hoàn toàn lao động con người.
Cùng với cam kết mạnh mẽ này, hãng xe Trung Quốc cũng chuẩn bị tung ra bản nâng cấp lớn nhất từ trước đến nay, mở rộng khả năng tự lái cho hơn 1 triệu phương tiện đã được trang bị.
BYD cam kết chịu trách nhiệm hoàn toàn nếu xảy ra sự cố trong quá trình đỗ xe bằng hệ thống lái tự động cấp độ 4 (L4) thuộc công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến God’s Eye ADAS.
Khi Elon Musk đang phải đối mặt với hàng loạt khó khăn ở Mỹ – từ áp lực chính trị, truyền thông cho đến doanh số bán hàng giảm sút – ông cũng đang chứng kiến một sự sa sút nghiêm trọng tại thị trường lớn thứ hai của mình: Trung Quốc.
Một mẫu sedan hạng trung hoàn toàn mới vừa trình làng tại Trung Quốc đã nhanh chóng gây "sốt" nhờ thiết kế hiện đại, được đánh giá là lấn át cả Toyota Camry và Mazda6, trong khi giá bán chỉ từ 480 triệu đồng.
