3 hãng xe Trung Quốc chạy đua giành ngôi vương sạc siêu tốc
BYD, Zeekr và Huawei đang dẫn đầu trong việc phát triển công nghệ sạc siêu nhanh, nhằm giảm thiểu thời gian sạc và tăng cường tiện ích cho người dùng.
BYD, Zeekr và Huawei đang dẫn đầu trong việc phát triển công nghệ sạc siêu nhanh, nhằm giảm thiểu thời gian sạc và tăng cường tiện ích cho người dùng.
Sự mở rộng đội tàu BYD giúp tăng cường xuất khẩu xe năng lượng mới của Trung Quốc.
Ngành công nghiệp xe điện toàn cầu đang chứng kiến sự chuyển dịch mạnh mẽ, với sự nổi lên của các thương hiệu Trung Quốc và những thách thức đối với các hãng xe truyền thống.
Kể từ tháng 3/2025, nhiều mẫu xe Trung Quốc bắt đầu được chào bán với mức giá sát thực tế hơn, không còn "hét" giá ngất ngưởng như thời gian trước đây.
Trong nhiều thập kỷ, các hãng xe Nhật Bản như Toyota, Honda, Suzuki hay Nissan đã là những "ông vua không ngai" tại thị trường ôtô Đông Nam Á.
Với doanh thu tăng trưởng mạnh mẽ gần 180% trong năm 2024, VinFast đã vượt qua nhiều ‘ông lớn’ trong ngành ô tô như KIA, Nissan và BYD Auto.
Sau thời gian dài thí điểm và nghiên cứu, BYD – nhà sản xuất xe điện hàng đầu Trung Quốc – sẽ chính thức đưa vào sử dụng 500 trụ sạc siêu nhanh công suất 1.000 kW đầu tiên từ đầu tháng 4 tới.
Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok (BIMS) 2025, BYD đã gây ấn tượng mạnh mẽ khi trình diễn khả năng lội nước độc đáo của mẫu SUV điện YangWang U8.
Trong ngành xe điện, công ty Trung Quốc này đang vượt qua cả Tesla của Elon Musk, và đó chỉ mới là sự khởi đầu.
Sau hơn 3 tháng khai trương, showroom Aion đầu tiên và cũng là duy nhất tại Việt Nam – đặt tại đường Huỳnh Tấn Phát, quận 7, TPHCM – đã chính thức ngừng hoạt động và chuyển đổi thành đại lý bán xe BYD.