Nửa tháng nữa, sân bay duy nhất tại Việt Nam chỉ khai thác 1 chặng sẽ được 'lên đời'
Công trình này sẽ là bước tiến quan trọng trong việc nâng cao chất lượng cơ sở hạ tầng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Công trình này sẽ là bước tiến quan trọng trong việc nâng cao chất lượng cơ sở hạ tầng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Trong giai đoạn 2021-2030, cảng hàng không này được xếp cấp 4E theo tiêu chuẩn Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) với công suất thiết kế khoảng 5 triệu lượt hành khách/năm và 250.000 tấn hàng hóa/năm.
Dự án được triển khai tại Cảng hàng không Đồng Hới, xã Lộc Ninh, TP. Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình, trên khu đất có tổng diện tích 7.600m2.
Tại buổi làm việc, Phó Thủ tướng nhấn mạnh Việt Nam đang đẩy mạnh đầu tư phát triển hạ tầng, đặc biệt là hệ thống cảng hàng không.
Theo quy hoạch, sân bay Nội Bài sẽ có công suất thiết kế dự kiến khoảng 55 triệu hành khách/năm thời kỳ 2021-2030 với chi phí đầu tư khoảng 93.500 tỷ đồng.
Tổng diện tích đất sử dụng cho hệ thống cảng hàng không đến năm 2030 được ước tính vào khoảng 24.240ha.
Dự án sân bay Long Thành đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm với gần 13.000 nhân lực. Nhiều hạng mục như tuyến giao thông kết nối, đường băng, nhà ga và đài kiểm soát không lưu đều vượt tiến độ.
Bộ Xây dựng vừa đề xuất Chính phủ giao TPHCM triển khai tuyến đường sắt đô thị Thủ Thiêm - Long Thành, giúp kết nối 2 sân bay Tân Sơn Nhất - Long Thành.
Nếu như được phê duyệt, đây sẽ là sân bay cách sân bay Long Thành 106km, được kỳ vọng là động lực giúp địa phương thúc đẩy du lịch trong tương lai.
Hạng mục xây dựng Đài Kiểm soát không lưu Cảng hàng không quốc tế Long Thành hiện đang được Tổng Công ty Quản lý bay thi công với tiến độ vượt 2 tháng so với kế hoạch.