Bộ Xây dựng vừa báo cáo Thủ tướng về kiến nghị mở rộng 18 đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo hình thức PPP. Trước đó, nhiều nhà đầu tư lớn như Đèo Cả, Sơn Hải, Phương Thành xin thực hiện, cam kết tự thu xếp 100% vốn, không sử dụng ngân sách.
Các dự án hạ tầng trọng điểm đang tăng tốc, về đích theo đúng kế hoạch, tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội trên cả nước.
Tính đến hiện tại, đã có ít nhất 7 doanh nghiệp đăng ký tham gia đầu tư các đoạn mở rộng cao tốc Bắc - Nam, bao gồm: Tập đoàn Xuân Trường, Tập đoàn Đèo Cả, Tập đoàn Sơn Hải...
Doanh nghiệp này đã có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ về đề xuất đầu tư mở rộng các đoạn tuyến trên cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Tập đoàn Xuân Trường đề xuất mở rộng hơn 400km cao tốc Bắc - Nam theo hình thức PPP, cam kết không sử dụng ngân sách Nhà nước.
Bộ Xây dựng chấp thuận bổ sung nút giao và làn dừng xe khẩn cấp trên tuyến cao tốc Cam Lâm – Vĩnh Hảo nhằm tăng kết nối, đảm bảo an toàn giao thông.
Toàn bộ hầm đường bộ này sẽ hoàn thành vào cuối tháng 12/2025 - vượt tiến độ hợp đồng 9 tháng.
Ô tô đã có thể chạy trên cao tốc Bắc - Nam thông suốt từ Hà Nội qua Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An tới Vũng Áng (Hà Tĩnh) với tốc độ từ 90 - 120 km/h, tùy từng dự án.
Bộ Xây dựng yêu cầu UBND tỉnh Quảng Trị chỉ đạo các Sở, ngành, chính quyền địa phương nhanh chóng tháo gỡ khó khăn, giải quyết dứt điểm khâu GPMB xây cao tốc, hoàn thành trước ngày 10/7.
Tuyến cao tốc có chiều dài 124km với tổng vốn đầu tư gần 26.000 tỷ đồng được quy hoạch với 6 làn xe, vận tốc thiết kế 120km/h.
