Đại lộ 2.000 tỷ đẹp như cao tốc tại tỉnh là đế đô đầu tiên của Việt Nam vừa được đặt tên
Dự án góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông, kết nối khu trung tâm TP Ninh Bình với cao tốc Bắc – Nam.
Dự án góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông, kết nối khu trung tâm TP Ninh Bình với cao tốc Bắc – Nam.
Tập đoàn Đèo Cả đã vuột mất nhiều gói thầu thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam và sân bay Long Thành.
Đại diện doanh nghiệp cho biết, đề xuất này nhằm hưởng ứng Nghị quyết 68 của Bộ Chính trị về thúc đẩy phát triển kinh tế tư nhân, đồng thời góp phần đẩy nhanh tiến độ đầu tư hạ tầng chiến lược, nâng cao chất lượng công trình và giảm gánh nặng cho ngân sách Nhà nước thông qua việc huy động tối đa nguồn lực xã hội.
Sơn Hải đề xuất mở rộng hoàn chỉnh 263km cao tốc Bắc - Nam phía Đông với cam kết không sử dụng vốn Nhà nước, thi công trong tối đa 24 tháng và bảo hành chất lượng công trình suốt 10 năm.
Dự án gồm hai đoạn tuyến với tổng chiều dài hơn 9km. Trong đó, đoạn chính có nhiệm vụ kết nối từ cao tốc Bắc - Nam đến Khu A của khu công nghiệp Hoài Mỹ.
Hưởng ứng Nghị quyết 68, Tập đoàn Sơn Hải đề xuất đầu tư mở rộng đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông bằng nguồn lực tư nhân.
Tuyến đường ven biển ĐT639 – “đường bờ Tây nước Mỹ phiên bản Việt” – đang dần hoàn thiện, mở lối cho Bình Định bứt phá trở thành trung tâm du lịch và kinh tế biển mới của cả nước.
Từ nay đến thời điểm thông xe kỹ thuật vào ngày 19/8, hai đoạn tuyến cần thi công thêm khoảng 4.000 tỷ đồng khối lượng xây lắp, tương đương 45-50 tỷ đồng/ngày.