Siêu dự án cầu đường vượt biển hơn 100.000 tỷ do Vingroup đề xuất vừa nhận chỉ đạo mới của TP. HCM
Siêu dự án cầu đường vượt biển do Vingroup đề xuất dài hơn 14km, gồm khoảng 3,1km hầm, gần 8km cầu và khoảng 3km đường dẫn.
Siêu dự án cầu đường vượt biển do Vingroup đề xuất dài hơn 14km, gồm khoảng 3,1km hầm, gần 8km cầu và khoảng 3km đường dẫn.
Đây được xem là một trong những dự án trọng điểm của tỉnh trong thời gian tới nhằm mục tiêu đánh thức tiềm năng về du lịch tại khu vực này.
Hầm vượt biển này dài khoảng 3.100m, thuộc dự án tuyến đường và cầu kết nối Cần Giờ – Vũng Tàu.
Hầm vượt biển này dài khoảng 3.100m, thuộc dự án tuyến đường và cầu kết nối Cần Giờ – Vũng Tàu.
Sau dự án đường sắt tốc độ cao, Vingroup (VIC) tiếp tục đề xuất đầu tư hạ tầng quy mô lớn nhằm tăng kết nối cho khu đô thị lấn biển Cần Giờ.
Trong căn hầm có chiều dài 4,5km có 88 khoang đúc sẵn, được ghép nối liên tục, gồm toàn bộ hệ thống cáp dự ứng lực.
Tuyến đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dự kiến có tổng mức đầu tư lên đến hơn 104.000 tỷ đồng, được kỳ vọng sẽ tạo bước đột phá cho giao thông ven biển phía Nam TPHCM. Công trình dự kiến được khởi công năm 2026, hoàn thành vào năm 2029.
Cây cầu đã hoàn thành song vẫn chưa được thông xe do các đoạn đường kết nối hai đầu cầu - tuyến ven biển 1A phía Bắc và 1B phía Nam vẫn đang thi công dở dang.
Việc triển khai xây dựng trục huyết mạch này nhằm mục đích mở rộng không gian phát triển kinh tế và đô thị của tỉnh.
Cây cầu được khởi công vào hồi tháng 8 vừa qua, dự kiến hoàn thành vào năm 2028.