Cây cầu có tổng chiều dài tuyến khoảng 1,65km, cầu chính được thiết kế 2 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp, bề rộng 12m; đường dẫn hai đầu cầu theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, 2 làn xe, nền đường rộng 12m, tốc độ thiết kế 80km/h.
Cây cầu này dài 2.878m, rộng 12m, cầu gồm 2 làn ô tô và 2 làn xe thô sơ, người đi bộ với tổng mức đầu tư khoảng 1.400 tỷ đồng.
Việc triển khai đồng loạt 8 cây cầu được kỳ vọng sẽ mở rộng không gian phát triển vùng đô thị - công nghiệp phía Đông TP. HCM, tạo động lực thúc đẩy kết nối kinh tế vùng Đông Nam Bộ, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông liên kết giữa TP. HCM, Đồng Nai.
Công ty cổ phần Đường sắt Hà Hải là đơn vị chịu trách nhiệm quản lý, duy tu cầu Long Biên.
Dự kiến, thời gian thi công sửa chữa cây cầu diễn ra trong 65 ngày, từ 27/10 đến hết 31/12/2025.
Cây cầu này là một trong những hạng mục trọng điểm của tuyến đường Vành đai 2,5 – đoạn Đầm Hồng đến Quốc lộ 1A, có ý nghĩa đặc biệt trong việc kết nối liên hoàn khu vực phía Nam Thủ đô
Công tác giải phóng mặt bằng phục vụ thi công cây cầu này gặp khó, vì vậy Bộ Xây dựng mới đây đã ban hành quyết định điều chỉnh thời gian hoàn thành dự án sang năm 2026.
Cây cầu có tổng chiều dài tuyến gần 1,3km, tổng mức đầu tư giai đoạn 1 gần 362 tỷ đồng.
Công trình gần 5.000 tỷ bắc qua sông Thị Vải đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm, hứa hẹn trở thành cú hích hạ tầng và phát triển mới cho toàn vùng Đông Nam Bộ.
Nhằm giải quyết tình trạng kẹt xe kéo dài nhiều năm qua trên tuyến cửa ngõ phía Nam, Sở Xây dựng TP. HCM vừa trình UBND thành phố đề xuất đầu tư dự án này.
