Tổng Bí thư Tô Lâm đề nghị cần có chính sách huy động nguồn lực khu vực tư nhân tham gia làm đường sắt tốc độ cao. Hiện tại, THACO và VinSpeed đều đang đề xuất thực hiện dự án này.
TP. HCM và Becamex IDC (BCM) đang xúc tiến đề án tuyến đường sắt xanh quy mô lớn, nối liền các trung tâm logistics miền Nam, hướng đến phát triển hạ tầng xanh và tiết kiệm hàng tỷ USD chi phí vận chuyển mỗi năm.
Việt Nam đang bước vào giai đoạn đổi mới 2.0, một sự chuyển mình nhanh chóng từ các tuyên bố chính sách sang kết quả thực tiễn, được minh chứng qua 34 luật được thông qua trong tháng 6, cùng với những cải cách hành chính sâu rộng.
Tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam đi qua đoạn Hà Tĩnh có tổng chiều dài hơn 103km.
Lần đầu tiên, Việt Nam chuẩn bị sản xuất thép ray đạt chuẩn đường sắt cao tốc. Đây có thể là lựa chọn cho siêu dự án đường sắt Bắc – Nam trị giá gần 67 tỷ USD sắp triển khai.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng yêu cầu cán bộ địa phương mở Google Maps đếm từng căn nhà bị ảnh hưởng để đẩy nhanh giải phóng mặt bằng cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.
Để đáp ứng nhu cầu phục vụ cho đường sắt cao tốc Bắc - Nam, Nghệ An dự kiến đầu tư xây dựng khoảng 30 khu tái định cư, với tổng diện tích hơn 102ha.
Văn phòng Chính phủ vừa thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, yêu cầu khẩn trương hoàn thiện thủ tục giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Một số hạng mục sẽ được khởi công từ ngày 19/8/2025.
Quốc hội chính thức bổ sung hai hình thức mới – PPP và đầu tư kinh doanh – tạo điều kiện cho khối tư nhân góp sức vào tuyến đường sắt chiến lược quốc gia.
Khu phi thuế quan này hứa hẹn tạo bước đột phá cho hạ tầng logistics và thương mại khu vực miền Trung.
