Chiều 14/4, Việt Nam và Trung Quốc ký kết 45 văn kiện hợp tác, trong đó nổi bật là loạt thỏa thuận liên quan đến các tuyến đường sắt chiến lược kết nối hai nước. Tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng dự kiến khởi công cuối năm 2025 với tổng vốn hơn 200.000 tỷ đồng sẽ được Trung Quốc hỗ trợ kỹ thuật lập Báo cáo nghiên cứu khả thi.
Lào Cai đang khẩn trương triển khai công tác giải phóng mặt bằng, dự kiến di dời gần 1.000 hộ dân và hàng chục cơ sở sản xuất để chuẩn bị khởi công tuyến đường sắt hơn 200.000 tỷ đồng kết nối với Trung Quốc vào cuối năm 2025.
Không chỉ có tốc độ, sự phát triển hạ tầng của Trung Quốc còn khiến thế giới ngỡ ngàng bởi quy mô, tốc độ thi công và công nghệ hiện đại.
Trung Quốc đã giành được hợp đồng xây dựng tuyến đường sắt này nhờ sở hữu công nghệ cao tốc vượt trội có thể chinh phục điều kiện khắc nghiệt ở sa mạc.
Từ nay đến năm 2030, Việt Nam dự kiến khởi công 9 dự án đường sắt quốc gia với tổng vốn đầu tư khoảng 100 tỷ USD. Nhiều tập đoàn trong nước như Hòa Phát, Viettel, Fecon sẵn sàng tham gia, hướng tới làm chủ ngành công nghiệp đường sắt.
Thủ tướng khẳng định quyết tâm xây dựng ngành công nghiệp đường sắt, làm chủ công nghệ, sản xuất được toa xe, đầu máy, phát triển hệ sinh thái công nghiệp đường sắt.
Hiện có khoảng 10.000 doanh nghiệp Hàn Quốc hoạt động tại Việt Nam, tạo ra hơn 900.000 việc làm, đóng góp quan trọng vào sự phát triển kinh tế - xã hội của Việt Nam.
High Speed 2 (HS2) là dự án đường sắt cao tốc quan trọng nhất trong lịch sử hiện đại của Vương quốc Anh. Được Chính phủ Anh khởi xướng nhằm tăng cường kết nối giữa các thành phố lớn, HS2 được kỳ vọng sẽ giảm tải cho hệ thống đường sắt hiện tại, rút ngắn thời gian di chuyển và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.
Ban quản lý dự án đường sắt vừa đề xuất Bộ Giao thông Vận tải điều chỉnh nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư 4 dự án đường sắt cho các đơn vị khác. Lý do là khối lượng công việc lớn, cần tập trung nguồn lực cho các dự án trọng điểm như đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Sau gần 2 thập kỷ vận hành, tuyến đường này đã trở thành huyết mạch giao thông quan trọng, góp phần thu hẹp khoảng cách giàu nghèo và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế trong khu vực.
