Đề xuất phương án vốn cho đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Đây là dự án lớn nhất, hiện đại nhất từ trước đến nay, có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 67 tỷ USD, tương đương với khoảng 1,7 triệu tỷ đồng theo tỷ giá hiện hành.
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Đường sắt tốc độ cao: Mong đợi sáng ra Hà Nội làm tóc, tối về Vinh ngủ
Anh Hoàng Hải (31 tuổi, ở Vinh, Nghệ An) cũng đang vô cùng mong ngóng về dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Anh cho biết đang ở trọ tại Hà Nội, anh làm nghề chạy xe ôm, vợ mở cửa hàng làm tóc. Trong tương lai khi có đường sắt tốc độ cao, vợ chồng anh Hải sẽ tính đến chuyện buổi sáng ra Hà Nội làm tóc, tối sẽ về Vinh ngủ.
Bộ Giao thông vận tải lý giải vì sao các nhà ga đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không đặt quá gần nhau
Theo đại diện Bộ Giao thông vận tải, những vị trí đặt nhà ga đường sắt tốc độ cao bắt buộc phải kết nối với các phương thức vận tải khác như sân bay, bến xe, bến cảng...
Đề xuất bổ sung thêm 2 ga đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đi qua Khánh Hòa
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam từ tỉnh Khánh Hòa đi TP Hồ Chí Minh có chiều dài khoảng trên 360km. UBND tỉnh Khánh Hòa đã đề xuất bổ sung thêm 2 ga của đoạn đường sắt này đi qua địa phương, ngoài Ga Diên Khánh được quy hoạch trước đó.
ACV: Đoàn công tác khảo sát vị trí xây nhà ga đường sắt tốc độ cao trong sân bay Long Thành
Nhà ga đường sắt tốc độ cao dự kiến sẽ nằm giữa nhà ga hành khách T1 và T2 của sân bay Long Thành.
Vận tải đường sắt sẽ ra sao khi có tuyến tốc độ cao Bắc - Nam?
Dự kiến đến năm 2035, bên cạnh tuyến đường sắt "trăm tuổi" hiện nay sẽ có thêm tuyến đường sắt tốc độ cao 350km/h. Điều được dư luận quan tâm là khi có thêm phương thức mới hiện đại, vận tải đường sắt có gì thay đổi?
“Siêu dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam 70 tỷ USD sẽ giúp GDP tăng 1-1,5% mỗi năm”
Chuyên gia kinh tế Lê Duy Bình, Giám đốc Economica Việt Nam cho rằng dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam được triển khai sẽ giúp thúc đẩy mạnh mẽ và toàn diện quá trình phát triển của kinh tế đất nước.
Những lưu ý khi triển khai thực hiện siêu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam hơn 67 tỷ USD
Đường sắt tốc độ cao Bắc Nam là một dự án quan trọng, đóng vai trò là bước ngoặt không chỉ cho hệ thống giao thông mà còn cho cả nền kinh tế của Việt Nam.
Lãnh đạo đường sắt Việt Nam: Sẽ mất 3-5 năm đào tạo quản lý, vận hành và khai thác đường sắt cao tốc Bắc - Nam
Lãnh đạo đường sắt Việt Nam mới đây cho biết lực lượng của ngành đường sắt hết sức quan tâm đến Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và nguồn nhân lực cho quản lý, khai thác, vận hành tuyến đường sắt cao đang được chuẩn bị, sẵn sàng tiếp nhận khi được giao.
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: 4 phương án huy động nguồn lực
Đường sắt tốc độ cao Bắc Nam là dự án trọng điểm quốc gia, có nhiều năm chuẩn bị cho công tác nghiên cứu đầu tư. Trong đó, các Bộ, ngành đã thống nhất đưa ra 3 nhóm giải pháp điều hành tổng thể và 4 phương pháp huy động nguồn lực.
Các tin nổi bật
©2025. Bản quyền thuộc về StockProXX