Hé lộ vị trí xây ga đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam ở Bình Thuận
Theo quy hoạch ban đầu, tuyến đường sắt tốc độ cao đi qua tỉnh Bình Thuận có tổng chiều dài khoảng 156km.
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
ĐBQH nêu đề xuất đặc biệt về dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam 67,3 tỷ USD
Với mong ước "trái cây sáng hái miền Tây, chiều đến kệ siêu thị Hà Nội", các ĐBQH đã nêu đề xuất đặc biệt về dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Đề xuất đường sắt cao tốc Bắc - Nam đi qua Nam Định: Hướng tuyến đã được nghiên cứu kỹ
Trong quá trình nghiên cứu, đơn vị tư vấn đã đưa ra ba phương án để phân tích, so sánh, lựa chọn.
Bộ GTVT làm việc với Hòa Phát (HPG) xây dựng chiến lược đầu tư cho dự án đường sắt 67 tỷ USD
Chủ tịch Trần Đình Long khẳng định Hòa Phát (HPG) có đủ năng lực để sản xuất thanh ray phục vụ cho tuyến đường sắt tốc độ cao 67 tỷ USD.
Bình Thuận được đề xuất có thêm ga thứ 3 trên tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam
Sáng ngày 13/11, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT), ông Nguyễn Văn Thắng trình bày tờ trình phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam.
67 tỷ USD đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Tự chủ, tránh lệ thuộc
Sau 14 năm kể từ khi Quốc hội biểu quyết không thông qua, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam lại được đặt đưa vào nghị trường, các đại biểu thảo luận sôi nổi sáng 13/11.
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Dự kiến 3 tỉnh có ít nhất 2 nhà ga hành khách
Một số tỉnh sẽ tăng thêm ga hành khách và hầu hết nhà ga đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ được đặt ở ngoại ô.
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Dứt khoát doanh nghiệp Việt phải đảm đương, làm chủ!
Theo Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng, dự án này nếu có vay nước ngoài cũng không quá 30% tổng mức đầu tư, với điều kiện vay phải rẻ hơn trong nước và cơ chế không ràng buộc để khi thi công không bị phụ thuộc và ràng buộc vào công nghệ.
Băn khoăn về 'siêu dự án' đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam
Ủng hộ chủ trương làm dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, song đại biểu Quốc hội cũng đặc biệt lưu ý đến tiến độ triển khai, nguy cơ đội vốn cũng như hiệu quả đầu tư "siêu dự án" này.
Đường sắt tốc độ cao Bắc Nam cần 34 năm để hoàn vốn
Sáng ngày 13/11, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng trình bày Tờ trình về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Các tin nổi bật
©2025. Bản quyền thuộc về StockProXX