S T O C K P R O X X
Đăng nhập / Đăng ký

Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Chi phí vận hành, bảo trì đường sắt tốc độ cao Bắc Nam khoảng 1 tỷ USD/năm

Chi phí vận hành, bảo trì đường sắt tốc độ cao Bắc Nam khoảng 1 tỷ USD/năm

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tổng mức đầu tư khoảng 67 tỷ USD, hoàn thành vào năm 2036, với chi phí vận hành và bảo trì hằng năm đều ở mức khoảng 1 tỷ USD.

Đường sắt tốc độ cao sẽ được kết nối hoàn chỉnh trong mạng lưới giao thông

Đường sắt tốc độ cao sẽ được kết nối hoàn chỉnh trong mạng lưới giao thông

Báo cáo tiền khả thi dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã tính đến việc kết nối với các tuyến đường sắt hiện hữu và quy hoạch cũng như mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội và TPHCM. Phương án kết nối các cảng hàng không, cảng biển lớn, các khu kinh tế quan trọng và kết nối với mạng đường sắt quốc tế cũng đã được Bộ GTVT đề cập trong báo c...

Chính phủ giải trình về việc đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam vòng về Nam Định đạt lợi ích cao hơn đi thẳng

Chính phủ giải trình về việc đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam vòng về Nam Định đạt lợi ích cao hơn đi thẳng

Theo Chính phủ, việc khai thác tuyến đường sắt tốc độ cao qua TP. Nam Định có lợi ích ước tính đạt khoảng 400 triệu USD trong vòng 30 năm,

Tỉnh được đặt tới 2 nhà ga đường sắt tốc độ cao Bắc Nam giữ giá nhà ở xã hội dưới 12 triệu đồng/m2

Tỉnh được đặt tới 2 nhà ga đường sắt tốc độ cao Bắc Nam giữ giá nhà ở xã hội dưới 12 triệu đồng/m2

Năm 2024, tỉnh thành này đặt mục tiêu xây dựng thêm 1.400 căn nhà ở xã hội.

Vé đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thấp nhất chỉ hơn 1.000 đồng/km?

Vé đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thấp nhất chỉ hơn 1.000 đồng/km?

Ủy ban Kinh tế của Quốc hội đề nghị làm rõ tính khả thi, hiệu quả của việc giá vé đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam bằng 60 - 70% giá vé hãng hàng không.

Tỷ phú Trần Đình Long cam kết Hòa Phát sẽ cung cấp 6 triệu tấn thép 'giá cạnh tranh' cho dự án đường sắt 70 tỷ USD

Tỷ phú Trần Đình Long cam kết Hòa Phát sẽ cung cấp 6 triệu tấn thép 'giá cạnh tranh' cho dự án đường sắt 70 tỷ USD

Tập đoàn Hòa Phát (HPG) cam kết cung cấp đầy đủ 6 triệu tấn thép các loại cho tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam nếu được chọn làm nhà cung cấp chính của dự án.

Tỷ phú Trần Đình Long: Hòa Phát (HPG) cam kết cung cấp đủ khối lượng thép làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Tỷ phú Trần Đình Long: Hòa Phát (HPG) cam kết cung cấp đủ khối lượng thép làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

"Vua thép” Trần Đình Long tiết lộ, trong 3 năm gần đây, Hòa Phát đã nghiên cứu về dòng sản phẩm thép ray. Do đó, việc sản xuất thép ray cho đường sắt cao tốc hoàn toàn trong khả năng của tập đoàn.

Pháp đặc biệt quan tâm đến dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Pháp đặc biệt quan tâm đến dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Phía Pháp đặc biệt quan tâm, theo dõi rất sát sao dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam mà Quốc hội Việt Nam đang xem xét.

Đề nghị làm rõ phương án kết nối tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Đề nghị làm rõ phương án kết nối tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Thường trực Ủy ban Kinh tế của Quốc hội đề nghị làm rõ hơn phương án kết nối tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với mạng lưới đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị và hệ thống giao thông khác; kết nối liên thông với mạng lưới đường sắt trong khu vực và quốc tế.

Thống nhất trình Quốc hội dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam hơn 67 tỷ USD

Thống nhất trình Quốc hội dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam hơn 67 tỷ USD

Chiều tối 6/11, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã họp cho ý kiến về chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam. Ủy ban Thường vụ thống nhất trình Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.