Đại diện các doanh nghiệp Pháp nhấn mạnh rằng cộng đồng doanh nghiệp hai nước đang đứng trước một “cơ hội vàng” để cùng hợp tác phát triển.
Đại biểu Quốc hội nhấn mạnh, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là công trình trọng điểm, hạ tầng "xương sống" của quốc gia nên dù tư nhân bỏ tiền ra vẫn phải tuân thủ các yêu cầu, quy định Nhà nước.
Vinspeed mong muốn sẽ nỗ lực tối đa để có thể khởi công dự án trước tháng 12/2025.
Các tuyến đường sắt tại Trung Quốc, Nhật Bản, Pháp đem lại lợi nhuận lên tới hàng tỷ USD mỗi năm.
VinSpeed - doanh nghiệp thuộc Vingroup đề xuất thay Nhà nước đầu tư tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam trị giá 67 tỷ USD với cam kết rút ngắn tiến độ, chấp nhận rủi ro thua lỗ, nhưng khẳng định không làm vì đất.
VinSpeed - doanh nghiệp thuộc Vingroup đề xuất thay Nhà nước đầu tư tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam trị giá 67 tỷ USD với cam kết rút ngắn tiến độ, chấp nhận rủi ro thua lỗ, nhưng khẳng định không làm vì đất.
Giữa những nghi vấn “ôm trọn” siêu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam để tận hưởng đặc quyền, đại diện VinSpeed khẳng định đây là dự án cống hiến, không đặt mục tiêu lợi nhuận lên hàng đầu.
Giữa những nghi vấn “ôm trọn” siêu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam để tận hưởng đặc quyền, đại diện VinSpeed khẳng định đây là dự án cống hiến, không đặt mục tiêu lợi nhuận lên hàng đầu.
Trưa 15/5, Thủ tướng Phạm Minh Chính tiếp bà Mariam J. Sherman, Giám đốc Quốc gia của Văn phòng Ngân hàng Thế giới (WB) khu vực Việt Nam, Lào, Campuchia.
