Sáng 26/4, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì phiên họp thứ hai của Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm đường sắt. Tại đây, Thủ tướng chỉ đích danh VNPT và Viettel tham gia phát triển công nghệ cho các dự án đường sắt tốc độ cao, đô thị.
Thủ tướng khẳng định phải khởi công dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trong năm 2025 và tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trong năm 2026.
Trong lĩnh vực đường sắt, Đèo Cả đang nghiên cứu triển khai các dự án trọng điểm như đường sắt cao tốc Bắc - Nam (tổng mức đầu tư khoảng 68 tỷ USD), tuyến metro Hà Nội (37 tỷ USD) và Metro số 2 giai đoạn III tại TP. HCM (gần 60.000 tỷ đồng) cùng nhiều dự án tiềm năng khác.
Hòa Phát (HPG) dự kiến khởi công nhà máy thép đặc biệt phục vụ các dự án đường sắt trọng điểm ngay trong tháng 5/2025.
Gần một thập kỷ trước, hệ thống tàu điện nhẹ tại thủ đô Ethiopia từng được ca ngợi là giải pháp cách mạng cho bài toán giao thông đô thị. Với mục tiêu vận chuyển tới 60.000 hành khách mỗi giờ, dự án được kỳ vọng sẽ định hình lại hệ thống di chuyển của thành phố hơn 4 triệu dân.
Quảng Bình có những lợi thế đặc biệt về hạ tầng giao thông, tiềm năng du lịch... Dự kiến sau sáp nhập Quảng Bình với Quảng Trị, trung tâm hành chính của tỉnh mới đặt tại tỉnh Quảng Bình hiện nay.
Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành, địa phương có liên quan tổ chức lập, trình Thủ tướng quyết định phê duyệt Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam và tổ chức triển khai, dự kiến khởi công xây dựng trước ngày 31/12/2026.
Dự án không chỉ là biểu tượng của hợp tác liên khu vực mà còn là mắt xích quan trọng trong Sáng kiến “Vành đai và Con đường” của Trung Quốc.
Thủ tướng yêu cầu chuẩn bị khởi công 2 tuyến đường sắt trọng điểm này lần lượt trong năm 2027 và 2028.
Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo cố gắng khởi công đường sắt TP. HCM - Cần Thơ trong năm 2027 và Cần Thơ - Cà Mau trong năm 2028 - những công trình giao thông quan trọng của khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
