Tuyến đường sắt răng cưa hiếm hoi của châu Á ghi dấu ấn đậm nét trong lịch sử ngành công nghiệp đường sắt thế giới đầu thế kỷ XX. Bởi vậy, nơi đây đã thu hút rất nhiều khách du lịch check-in chụp ảnh.
Tại dự thảo đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, Bộ Giao thông vận tải đã đưa ra thêm phương án thứ 3, xây dựng đường đôi, khổ ray 1.435 mm, tải trọng 22,5 tấn mỗi trục, tốc độ thiết kế 350 km/giờ, tổng vốn đầu tư hơn 71 tỷ USD.
Bộ Xây dựng đã thống nhất xây mới đường sắt Bắc - Nam theo kịch bản đường đôi, khai thác tàu chở khách và dự phòng cho chở hàng khi có nhu cầu với tổng vốn đầu tư có thể lên đến 71,69 tỷ USD.
Theo Ban Quản lý Đường sắt Đô thị TP.HCM cho biết, hiện các địa phương đang đẩy nhanh tiến độ để bàn giao mặt bằng sạch triển khai dự án.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng vừa có buổi tiếp, làm việc với Đại sứ Cộng hòa Pháp tại Việt Nam Olivier Brochet về thúc đẩy hợp tác hai bên lĩnh vực giao thông-vận tải.
Shangri-La được biết đến là một thung lũng bất tử qua tiểu thuyết Lost Horizon của nhà văn James Hilton, một vùng đất được coi là thiên đường chốn trần gian. Không chỉ hiện diện trong tiểu thuyết, Shangri-La là vùng đất có thực.
Tại Diễn đàn doanh nghiệp Ấn Độ - TP HCM diễn ra mới đây, Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư TPHCM (ITPC) giới thiệu các dự án sắp triển khai của thành phố đến các nhà đầu tư Ấn Độ, trong đó nổi bật là 12 tuyển đường sắt và 8 dự án công nghệ cao.
Khi đến nhà máy xe lửa Gia Lâm vào dịp này, du khách sẽ được tham quan chiếc đầu máy hơi nước "cổ" - một trong 3 đầu máy hơi nước thuộc dòng Mikado
Ấn Độ là quê hương của cây cầu đường sắt cao nhất thế giới. Cầu cao hơn tháp Eiffel khoảng 29 m và sẽ mở cửa đón du khách vào cuối tháng 12/2023 hoặc tháng 1/2024.
Sau 2 ngày phải dừng chờ do mưa lũ qua Thừa Thiên Huế, 10h sáng nay đường sắt Bắc - Nam đã thông tuyến, các chuyến tàu chạy bình thường trở lại.
