S T O C K P R O X X
Đăng nhập / Đăng ký

đường sắt

Đường sắt Bắc - Nam, bước đột phá không chỉ về kinh tế

Đường sắt Bắc - Nam, bước đột phá không chỉ về kinh tế

Đến năm 2025 hoàn thành phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và khởi công trước 2030 với các tuyến ưu tiên là Hà Nội - Vinh và TP Hồ Chí Minh - Nha Trang.

Ngân hàng thế giới sẽ hỗ trợ Việt Nam xây đường sắt tốc độ cao

Ngân hàng thế giới sẽ hỗ trợ Việt Nam xây đường sắt tốc độ cao

Ngân hàng thế giới (WB) cam kết phối hợp chặt chẽ với Bộ GTVT để có thể triển khai các dự án có hỗ trợ vốn từ phía WB theo khung thời gian mà Thủ tướng Chính phủ mong muốn.

Ngành đường sắt Đức trước nguy cơ gián đoạn giao thông trong mùa Đông

Ngành đường sắt Đức trước nguy cơ gián đoạn giao thông trong mùa Đông

Giao thông đường sắt tại Đức trong mùa Đông này có thể sẽ bị gián đoạn do hoạt động đình công của các lái tàu.

Đường sắt mở bán vé tàu Tết Dương lịch 2024 tuyến phía Nam

Đường sắt mở bán vé tàu Tết Dương lịch 2024 tuyến phía Nam

Đường sắt mở bán vé tàu Tết Dương lịch 2024, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trên các tuyến phía Nam và các tỉnh miền Trung.

Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên bắt đầu mở bán vé từ bao giờ?

Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên bắt đầu mở bán vé từ bao giờ?

Tại họp báo về tình hình kinh tế - xã hội, Ban quản lý dự án Metro số 1 đã giải đáp một số câu hỏi về tiến độ vận hành.

Đường sắt Hà Nội và Sài Gòn lãi kỷ lục

Đường sắt Hà Nội và Sài Gòn lãi kỷ lục

Các công ty đường sắt đang có lợi nhuận cao khi tiết giảm chi phí hoạt động, cùng đó là nhiều chuyển biến tích cực về đầu tư hạ tầng, cải thiện chất lượng dịch vụ và hành khách tăng đi tàu trở lại.

Bức tranh tình hình kinh doanh đối lập của ngành đường sắt và hàng không sau đại dịch

Bức tranh tình hình kinh doanh đối lập của ngành đường sắt và hàng không sau đại dịch

Bức tranh tình hình kinh doanh đối lập của ngành đường sắt và hàng không sau đại dịch

Đề xuất nâng cấp hai tuyến đường sắt kết nối với Trung Quốc

Đề xuất nâng cấp hai tuyến đường sắt kết nối với Trung Quốc

Đại biểu Quốc hội cho rằng hai tuyến đường sắt khổ 1,43m kết nối trực tiếp với Trung Quốc có tiềm năng kinh tế, du lịch lớn nhưng chưa được quan tâm đầu tư.

"Ông lớn" đường sắt "sửa lỗi" mô hình

"Ông lớn" đường sắt "sửa lỗi" mô hình

VNR sẽ chỉ có khoảng 2 năm để hoàn thành Đề án cơ cấu lại nhằm tiến gần hơn với cơ chế thị trường với việc hình thành 2 đơn vị vận tải chuyên biệt là hàng hóa và hành khách.

Ưu tiên phân bổ ngân sách đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Ưu tiên phân bổ ngân sách đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Từ năm 2025 - 2045, Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ trì ưu tiên phân bổ ngân sách nhà nước trung hạn và hằng năm để đầu tư kết cấu hạ tầng đường sắt, đặc biệt là đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.