Trong số các siêu dự án dự kiến khởi công, nhiều công trình có quy mô đặc biệt lớn, trải rộng trên các lĩnh vực.
Ngày 19/12 tới đây, Dự án thành phần 1 tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng sẽ chính thức được khởi công. Đây là dự án thiết thực chào mừng Đại hội Đảng lần thứ XIV và là bước khởi đầu hiện thực hóa tuyến đường sắt mới hiện đại, kết nối quốc tế, góp phần phát triển kinh tế-xã hội nhanh, bền vững.
Sở Xây dựng tỉnh Hưng Yên vừa có báo cáo chương trình phát triển giao thông vận tải trên địa bàn tỉnh giai đoạn 2021 - 2025, tầm nhìn năm 2030. Với trục đường nối Phố Hiến - Thái Bình, Sở Xây dựng đề nghị rút ngắn thi công 1 năm, hoàn thành năm 2027
Sở Xây dựng tỉnh Hưng Yên vừa có báo cáo chương trình phát triển giao thông vận tải trên địa bàn tỉnh giai đoạn 2021 - 2025, tầm nhìn năm 2030. Với trục đường nối Phố Hiến - Thái Bình, Sở Xây dựng đề nghị rút ngắn thi công 1 năm, hoàn thành năm 2027
Làn sóng đầu tư công và bất động sản khởi sắc đang kéo nhu cầu nhân lực xây dựng tăng mạnh. Việc VinCons dự kiến tuyển 100.000 lao động không chỉ cho thấy quy mô mở rộng của doanh nghiệp, mà còn báo hiệu cuộc cạnh tranh nhân sự ngày càng gay gắt trong toàn ngành.
Dự án sân bay lớn nhất Việt Nam sẽ thực hiện bay kỹ thuật đầu tiên dự kiến vào ngày 15/12 và hướng tới mục tiêu khai thác thương mại trong năm 2026.
Việt Nam chính thức giới thiệu Mạng dịch vụ Đa chuỗi Blockchain quốc gia (VBSN), hạ tầng do người Việt thiết kế, làm chủ 100% công nghệ lõi, có khả năng xử lý dữ liệu cho hơn 100 triệu dân và giảm tới 80% chi phí phát triển blockchain mới.
Sân bay Long Thành đón chuyến bay đầu tiên, T2 Nội Bài mở rộng đi vào khai thác, các đoạn cao tốc Bắc - Nam "cán đích" và tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng chính thức khởi công… Tất cả hội tụ trong một ngày 19/12, được xem là cột mốc đặc biệt của hạ tầng giao thông Việt Nam.
Điểm nhấn quan trọng nhất trong tờ trình lần này là đề xuất cho phép TP.HCM thành lập Khu Thương mại tự do (FTZ) và giữ lại toàn bộ nguồn thu từ đất phát triển theo mô hình TOD.
Mặc dù bất động sản trung tâm TP. HCM đắt ngang trung tâm TP. Hà Nội nhưng bất động sản vùng ven của TP này hiện lại đang có nhiều dư địa phát triển.
