S T O C K P R O X X
Đăng nhập / Đăng ký

Khí thải

Thế giới sắp thiếu hụt trầm trọng 1 mặt hàng, giá sẽ tăng cao chót vót, tất cả phụ thuộc vào kết quả cuộc chạy đua giữa các siêu cường

Thế giới sắp thiếu hụt trầm trọng 1 mặt hàng, giá sẽ tăng cao chót vót, tất cả phụ thuộc vào kết quả cuộc chạy đua giữa các siêu cường

Đến năm 2030, nhu cầu về đồng và nickel của thế giới có thể tăng 50-70%, colbalt và neodymium tăng 150%, graphite và lithium tăng 6-7 lần.

Nếu Việt Nam chuyển động chậm thì 3-5 năm tới, trái phiếu xanh cũng chỉ là "nói cho vui”

Nếu Việt Nam chuyển động chậm thì 3-5 năm tới, trái phiếu xanh cũng chỉ là "nói cho vui”

Chuyên gia cho rằng thị trường trái phiếu thông thường hiện cũng đang gặp khó khăn, do đó nếu chuyển động chậm thì trái phiếu xanh khó triển khai trên thực tế.

Tesla phá vỡ thỏa thuận 'đình chiến', hơn 400 hãng xe điện đóng cửa: Bong bóng ngành ô tô sắp xì hơi?

Tesla phá vỡ thỏa thuận 'đình chiến', hơn 400 hãng xe điện đóng cửa: Bong bóng ngành ô tô sắp xì hơi?

Việc Trung Quốc kích thích ngành xe điện khiến thị trường này đang xì hơi bong bóng tương tự như mảng bất động sản, và thậm chí có nguy cơ lan sang cả Mỹ.

Xe điện gặp khó ở Mỹ: 30 bang đánh thuế cao ngất cùng hàng loạt những rào cản chống lại ‘đồ chơi của giới nhà giàu’

Xe điện gặp khó ở Mỹ: 30 bang đánh thuế cao ngất cùng hàng loạt những rào cản chống lại ‘đồ chơi của giới nhà giàu’

Xe điện bị coi là “đồ chơi” của giới nhà giàu ở Mỹ và nhiều bang đã đánh thuế sản phẩm này còn cao hơn cả ô tô truyền thống nhằm thay thế sự xói mòn ngân sách.

Không khí ô nhiễm trầm trọng, thủ đô quốc gia Đông Nam Á này yêu cầu công chức làm việc… ở nhà

Không khí ô nhiễm trầm trọng, thủ đô quốc gia Đông Nam Á này yêu cầu công chức làm việc… ở nhà

Việc làm này được kỳ vọng sẽ góp phần hạn chế lượng khí thải gây ô nhiễm không khí từ phương tiện giao thông ra môi trường.

Giảm thải carbon và rào cản pháp lý khiến Việt Nam mất nhiều cơ hội

Giảm thải carbon và rào cản pháp lý khiến Việt Nam mất nhiều cơ hội

Việc xây dựng một dự án điện gió ngoài khơi phải tuân theo 6 luật, 10 nghị định và quyết định, cùng 7 thông tư hướng dẫn, nhưng cuối cùng vẫn không thống nhất, dẫn tới phải xem xét từng trường hợp cụ thể.