Khi dự án metro số 1 đang đi vào giai đoạn hoàn thiện, chuẩn bị cho khai thác thương mại cũng là lúc ngành giao thông TP.HCM đang khởi động hàng loạt các dự án metro khác.
Các chuyên gia cho rằng để hoàn thành mục tiêu xây dựng 200km metro trong 12 năm thì cần xác định đây là dự án trọng điểm quốc gia và có các cơ chế, chính sách thật sự mạnh mẽ phân cấp ủy quyền cho TPHCM.
Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (mã cổ phiếu HHV) hiện có khối lượng backlog lên tới 3.300 tỷ đồng và đang lên kế hoạch tham gia phát triển loạt dự án cao tốc, Metro với tổng mức đầu tư gần 139.000 tỷ đồng.
Đại diện Ban Quản lý đường sắt TP.HCM thông tin, tuyến Metro số 1 sẽ vận hành thương mại vào đầu tháng 7/2024.
Tại Diễn đàn doanh nghiệp Ấn Độ - TP HCM diễn ra mới đây, Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư TPHCM (ITPC) giới thiệu các dự án sắp triển khai của thành phố đến các nhà đầu tư Ấn Độ, trong đó nổi bật là 12 tuyển đường sắt và 8 dự án công nghệ cao.
Sau thời gian vận hành thử nghiệm, TP Hà Nội dự kiến khai thác thương mại đoạn trên cao (dài 8km) của tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội vào 30/4/2024.
Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi vừa ký quyết định điều chỉnh vốn điều lệ cho công ty vận hành, quản lý tuyến metro số 1 lên 286 tỷ đồng.
Theo dự báo của Sở Công Thương TP.HCM, sức mua mùa Tết năm nay tăng khoảng 11 - 13% so với Tết Quý Mão 2023. Sức mua sẽ tập trung vào nhóm mặt hàng lương thực, thực phẩm thiết yếu, bánh kẹo, nước giải khát, quần áo, giày dép, đồ dùng...
Theo quyết định từ UBND TP.HCM, thời gian kết thúc dự án từ năm 2024 - 2028; thời gian thông báo khiếm khuyết (bảo hành công trình xây dựng) của các nhà thầu từ năm 2024 đến hết năm 2025; thời gian hỗ trợ vận hành và bảo dưỡng từ năm 2024 đến hết năm 2028.
Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng phát hiện nhiều lỗi trong thi công và thiết kế của dự án metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên.
