Không chỉ các hãng xe hơi đang đầu tư cho ô tô điện, ngay cả các nhà sản xuất điện thoại lớn trên thế giới như Apple, Xiaomi… cũng đã dành công sức và nguồn lực vào lĩnh vực này.
Trung Quốc đặt quyết tâm tạo ra chuỗi cung ứng cho sản xuất xe điện nội địa bằng cách huy động tất cả các nguồn lực chính sách sẵn có, bao gồm cả việc thúc đẩy 3 thương hiệu ô tô quốc doanh chi nhiều hơn vào hoạt động R&D.
Nhà sản xuất smartphone Trung Quốc đã bắt đầu nhận đơn đặt hàng cho mẫu xe điện đầu tiên của mình, chiếc xe được ước tính có giá từ 687 triệu đồng trở lên.
"Ông trùm" xe điện Trung Quốc đã có bước đi cực kỳ táo bạo khi tung ra thị trường chương trình bảo hành khủng nhất hiện nay.
Sản phẩm mới nhất của nhà sản xuất ô tô Trung Quốc là mẫu Seagull đang có giá khởi điểm 9.700 USD, rẻ hơn 5% so với bản cũ.
Doanh nghiệp của tỷ phú Phạm Nhật Vượng mới đây đã cho ra mắt Xanh SM Platfrom - nền tảng công nghệ đa dịch vụ thuần điện đầu tiên tại Việt Nam.
Nhiều nhà sản xuất ô tô dự kiến sẽ tham gia vào "đường đua" về giá khi họ nỗ lực hết mình để duy trì thị phần.
Dự tính Mega của Li Auto có thể cạnh tranh với các đối thủ như X9 MPV của Xpeng, mẫu xe có giá khởi điểm 359.800 NDT.
BYD đang có tham vọng củng cố sự hiện diện của mình tại thị trường ô tô lớn thứ 4 thế giới.
Năm 2023 VinFast đã giao 25.096 xe ô tô điện cho khách hàng.
