Đến năm 2030, Việt Nam dự kiến sẽ có 8 sân bay
Theo Quy hoạch hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng phê duyệt, đến năm 2030, cả nước sẽ có 30 cảng hàng không.
Theo Quy hoạch hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng phê duyệt, đến năm 2030, cả nước sẽ có 30 cảng hàng không.
Dự án sân bay sẽ góp phần kết nối tỉnh thành này với các trung tâm kinh tế lớn, thúc đẩy phát triển du lịch, giao thương và logistics, đồng thời cải thiện đáng kể cơ sở hạ tầng giao thông nội tỉnh và liên tỉnh.
Chiều 11/10, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tiếp lãnh đạo Công ty Hữu hạn Cổ phần Đường sắt Trung Quốc (CRCC) và Công ty Hữu hạn Tập đoàn Cục 16 Đường sắt Trung Quốc (CRCC16).
Lãnh đạo Bộ Công an quyết tâm hoàn thành dự án trước tháng 1/2026, nhằm chào mừng Đại hội Đại biểu toàn quốc của Đảng.
Sân bay này sẽ được nâng cấp từ sân bay quân sự sang lưỡng dụng phục vụ khai thác dân dụng với mục tiêu đón 5 triệu hành khách mỗi năm.
Hiện trạng của sân bay này đang gặp nhiều điểm nghẽn cần được tháo gỡ, trong đó, việc xây dựng đường cất hạ cánh số 2 cần được ưu tiên.
Nằm cheo leo ở độ cao 2.800m với đường băng dài vỏn vẹn 600m, sân bay này được coi là sân bay nguy hiểm nhất hành tinh khi đã từng có hàng chục vụ tai nạn máy bay xảy ra.
Được mệnh danh là sân bay khó hạ cánh bậc nhất trên thế giới, sân bay này chỉ hoạt động vào ban ngày và phi công phải hoàn thành khóa huấn luyện đặc biệt mới được bay đến đây.
UBND TP. Hà Nội đã ban hành kế hoạch kiểm kê chuyên đề đất đai với 2 nhóm đối tượng chính.
Mặc dù không nằm trong vùng Thủ đô Hà Nội nhưng đầu tháng 3/2021, lãnh đạo TP này đã đề xuất quy hoạch một huyện trên địa bàn trở thành cảng hàng không quốc tế thứ 2 trong vùng Thủ đô.