Chủ tịch THACO nói gì về đề xuất cạnh tranh tại siêu dự án đường sắt 67 tỷ USD?
THACO cho biết sẽ tiếp tục trình đề án chi tiết hơn liên quan đến đề xuất tham gia dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Thaco
Cam kết đầu tư vào đường sắt cao tốc, tiềm lực của Jardine Matheson ra sao?
Năm 2024, doanh thu Jardine Matheson đạt 35,78 tỷ USD, lợi nhuận ròng thực chất đạt 1,47 tỷ USD.
Tiềm lực của tập đoàn nước ngoài cam kết tài trợ vốn nếu THACO được chọn làm siêu dự án đường sắt cao tốc 67 tỷ USD
Năm 2024, doanh thu Jardine Matheson đạt 35,78 tỷ USD, lợi nhuận ròng thực chất đạt 1,47 tỷ USD.
Trung tâm công nghiệp ô tô có quy mô tập trung lớn nhất Việt Nam vừa công khai quy trình sản xuất xe Peugeot
Quy trình sản xuất tại nhà máy được triển khai theo mô hình sản xuất tinh gọn.
Nếu THACO được chọn làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam 67 tỷ USD, một tập đoàn nước ngoài cam kết tài trợ vốn
Tập đoàn Jardine Matheson khẳng định sẵn sàng đóng vai trò nhà đầu tư tài chính chủ lực cho dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam nếu THACO được chọn. Đây là bước đi tiếp theo sau hơn một thập kỷ đồng hành và rót vốn vào THACO.
Nếu THACO được chọn làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam 67 tỷ USD, tập đoàn từ Hồng Kông (Trung Quốc) cam kết tài trợ vốn
Tập đoàn Jardine Matheson (Hồng Kông, Trung Quốc) khẳng định sẵn sàng đóng vai trò nhà đầu tư tài chính chủ lực cho dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam nếu THACO được chọn. Đây là bước đi tiếp theo sau hơn một thập kỷ đồng hành và rót vốn vào THACO.
Tuyến đường sắt cao tốc Bắc Kinh - Thượng Hải: Minh chứng cho mô hình Nhà nước - tư nhân cùng thắng
Tuyến đường sắt cao tốc Bắc Kinh - Thượng Hải đang phục vụ hơn 200 triệu hành khách mỗi năm. Sau hơn một thập kỷ vận hành, tuyến này đã chứng minh tính khả thi về mặt kỹ thuật và vận hành.
Niêm yết đường sắt cao tốc: Nhà nước có vốn, người dân hưởng cổ tức - Bài học từ 'cỗ máy in tiền' đang lãi 1,8 tỷ USD/năm
Tuyến đường sắt cao tốc Bắc Kinh - Thượng Hải đang là “cỗ máy in tiền” với lợi nhuận gần 1,8 tỷ USD vào năm 2024. Thành công này đáng để Việt Nam cân nhắc với dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam.
Điệp khúc niêm yết của doanh nghiệp ô tô hàng đầu Việt Nam, 7 năm vẫn là 'câu chuyện trên giấy'
VEAM tiếp tục đề xuất niêm yết cổ phiếu lên HoSE, kế hoạch này đã kéo dài suốt 7 năm chưa thành hiện thực.
Nghị quyết 68 và 'phép thử' với doanh nghiệp Việt
Nghị quyết 68 của Bộ Chính trị được kỳ vọng sẽ là cú hích chiến lược cho sự phát triển của kinh tế tư nhân Việt Nam. Một trong những “phép thử” rõ nét nhất cho tinh thần này chính là đề xuất đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, dự án có tổng vốn đầu tư lên tới 67 tỷ USD.
Các tin nổi bật
©2025. Bản quyền thuộc về StockProXX