Điệp khúc niêm yết của doanh nghiệp ô tô hàng đầu Việt Nam, 7 năm vẫn là 'câu chuyện trên giấy'
VEAM tiếp tục đề xuất niêm yết cổ phiếu lên HoSE, kế hoạch này đã kéo dài suốt 7 năm chưa thành hiện thực.
Thaco
Nghị quyết 68 và 'phép thử' với doanh nghiệp Việt
Nghị quyết 68 của Bộ Chính trị được kỳ vọng sẽ là cú hích chiến lược cho sự phát triển của kinh tế tư nhân Việt Nam. Một trong những “phép thử” rõ nét nhất cho tinh thần này chính là đề xuất đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, dự án có tổng vốn đầu tư lên tới 67 tỷ USD.
Nghị quyết 68 và 'phép thử' đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam: Liên minh Vingroup, Hòa Phát, THACO và các doanh nghiệp Việt sẽ hình thành?
Nghị quyết 68 của Bộ Chính trị được kỳ vọng sẽ là cú hích chiến lược cho sự phát triển của kinh tế tư nhân Việt Nam. Một trong những “phép thử” rõ nét nhất cho tinh thần này chính là đề xuất đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, dự án có tổng vốn đầu tư lên tới 67 tỷ USD.
THACO và dự án đường sắt Bắc - Nam: Tham vọng lớn nhưng vốn mỏng, rủi ro quyền kiểm soát cần được tính đến
Ông Trần Bá Dương vừa gửi tâm thư hé lộ kế hoạch huy động vốn cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trị giá hơn 61 tỷ USD. Dù chia sẻ bớt gánh nặng tài chính, THACO vẫn đối mặt bài toán khó, giữ quyền kiểm soát giữa áp lực thiếu vốn.
Chủ tịch Trần Bá Dương giải đáp: Tiền đâu để Thaco làm đường sắt cao tốc Bắc – Nam?
Tập đoàn Thaco và cá nhân Chủ tịch Trần Bá Dương sẵn sàng giảm sở hữu, thậm chí dùng lợi nhuận tích lũy để huy động hơn 159.000 tỷ đồng vốn tự có cho dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam.
Chủ tịch THACO Trần Bá Dương viết tâm thư gửi cổ đông, khẳng định quyết tâm muốn tham gia siêu dự án đường sắt 61 tỷ USD
Nguồn lực cho siêu dự án này đến từ việc tăng vốn và bán cổ phần tại THACO cũng như các tập đoàn thành viên, cho đến khi ông Dương và gia đình chỉ còn nằm giữ ở mức 51%.
Ai đủ sức “gánh” siêu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam?
(Thị trường tài chính) - Hai “ông lớn” tư nhân là THACO và VinSpeed đang khiến dư luận dậy sóng khi đồng loạt gửi đề xuất đầu tư siêu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, với tổng vốn lên tới hơn 61 tỷ USD.
Kiên Giang muốn làm đường sắt đô thị 9.000 tỷ tại Phú Quốc: Hòa Phát, THACO, Đèo Cả… sẽ nhập cuộc?
Tuyến tàu điện đô thị đoạn 1 dài khoảng 20,2km, kết nối từ sân bay Phú Quốc đến trung tâm hội nghị và ĐT.973, được đầu tư nhằm phục vụ APEC 2027 – cả trước, trong và sau thời gian diễn ra hội nghị.
Góc nhìn chuyên gia: VinSpeed và THACO cùng muốn làm đường sắt cao tốc, đề xuất nào khả thi hơn?
VinSpeed và THACO – hai ông lớn trong giới doanh nghiệp tư nhân, đang cùng tăng tốc trên một đường đua hoàn toàn mới: Trở thành chủ đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam trị giá hàng chục tỷ USD.
Các tin nổi bật
©2025. Bản quyền thuộc về StockProXX