Trong năm 2024, PV Power (POW) đã chính thức vận hành trạm sạc xe điện đầu tiên tại Hà Nội và tiếp tục mở rộng mạng lưới nhằm thúc đẩy xu hướng giao thông xanh.
Nếu VinFast mở rộng hệ thống trạm sạc lên 50.000 điểm tại các cửa hàng PV OIL, doanh thu từ hợp tác này có thể mang về cho PV OIL hơn 1.200 tỷ đồng mỗi năm.
Đại diện doanh nghiệp này cho biết, công ty đã phối hợp với VinFast để khảo sát khả năng đặt trạm sạc tại các cửa hàng kinh doanh xăng dầu.
Trung tâm thương mại này sẽ hợp tác cùng V-Green xây dựng hệ thống trạm sạc dành cho xe VinFast với 2 trụ sạc nhanh có 4 cổng, đạt tốc độ sạc 60kW.
Sau khoảng 5 năm vận hành, V-GREEN có thể cân nhắc chuyển sang mô hình kinh doanh dịch vụ sạc ô tô điện cho các hãng xe điện khác ngoài VinFast.
Hội đồng giám khảo cũng ghi nhận nỗ lực của VinFast trong việc phủ sóng hệ thống trạm sạc, ra mắt các dòng xe có giá thành hợp lý.
V-GREEN và Prime Group sẽ hợp tác nghiên cứu, triển khai kế hoạch phát triển khoảng 100.000 trạm sạc xe điện VinFast tại Indonesia.
Theo thỏa thuận hợp tác, Công ty của tỷ phú Phạm Nhật Vượng và tập đoàn đa ngành Prime Group sẽ cùng nghiên cứu và phát triển khoảng 100.000 trạm sạc cho xe điện VinFast tại Indonesia trong 3 năm tới với tổng vốn đầu tư dự kiến lên tới 1,2 tỷ USD.
Nhu cầu về pin xe điện cũng sẽ tăng mạnh, đạt 4,8 triệu đơn vị vào năm 2040 và 10,7 triệu đơn vị vào năm 2050.
Hệ thống trạm sạc được phát triển đầy đủ, xe điện có thể là lựa chọn hàng đầu của những người mua ô tô lần đầu tại thị trường Việt. Theo đó, ở giai đoạn tăng tốc, Việt Nam cần đầu tư khoảng 13,9 tỷ USD vào năm 2040 để thiết lập mạng lưới trạm sạc.
