Công ty riêng của ông Phạm Nhật Vượng và gã khổng lồ ngành điện PV Power cùng đổ tiền cho cuộc đua trạm sạc
Dự báo đến năm 2028, Việt Nam sẽ đạt mốc 1 triệu xe điện và khoảng 3,5 triệu xe điện vào năm 2040.
Dự báo đến năm 2028, Việt Nam sẽ đạt mốc 1 triệu xe điện và khoảng 3,5 triệu xe điện vào năm 2040.
Theo PV Power (POW), việc phát triển trạm sạc xe điện đòi hỏi khoản đầu tư lớn vào cơ sở hạ tầng và công nghệ.
Với kịch bản phát thải ròng của Việt Nam về mức 0, tổng vốn đầu tư cho trạm sạc xe điện trong 25 năm tới đây cần tới 90,88 tỷ USD (khoảng 2,26 triệu tỷ đồng). Mức đầu tư thấp nhất sẽ là 31,76 tỷ USD (khoảng 792 ngàn tỷ đồng).
PV Power đang tận dụng tối đa cơ hội từ sự phát triển của thị trường xe điện tại Việt Nam thông qua việc đầu tư vào trạm sạc.
Tại các trạm sạc tham gia chương trình thử nghiệm ở Mỹ, khách hàng sẽ không thể sạc xe vượt quá 85% dung lượng pin.
PV Power hướng tới việc trở thành đơn vị cung cấp trạm sạc xe điện uy tín trong cả nước.
Sự ra mắt của bộ sạc siêu nhanh S5 đánh dấu một bước tiến lớn trong công nghệ sạc xe điện.
Đây là một trong những nội dung tại cuộc họp về thực hiện các chính sách phát triển phương tiện giao thông xanh và trạm sạc xe điện do Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà chủ trì với các bộ, ngành vào sáng 6/8.
VEC là chủ đầu tư của năm dự án cao tốc: Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, và Bến Lức - Long Thành.