Chỉ 6 tháng nữa, tuyến cao tốc gần 4.000 tỷ kết nối 2 tỉnh vùng Đồng bằng sông Cửu Long sẽ thông xe kỹ thuật
Dự kiến, tuyến cao tốc sẽ thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12/2025 và hoàn thành toàn bộ vào ngày 31/3/2026 để đưa vào khai thác.
Dự kiến, tuyến cao tốc sẽ thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12/2025 và hoàn thành toàn bộ vào ngày 31/3/2026 để đưa vào khai thác.
Theo quyết định từ UBND TP. Hà Nội, cả hai tuyến đường này đều có thời gian thực từ năm 2025-2027.
Theo quyết định, tuyến cao tốc có tổng mức đầu tư gần 20.000 tỷ với chiều dài toàn tuyến khoảng 60,9km, trong đó đoạn qua Nam Định dài 27,6km và đoạn qua Thái Bình dài 33,3km.
Theo tờ trình, tuyến đường có chiều dài khoảng 159,3km đi qua 5 tỉnh, thành gồm Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Long An, Bình Dương và TP. HCM.
Tuyến đường dự kiến dài khoảng 43,8km, dự kiến khởi công vào năm 2026 và hoàn thành sau ba năm.
Tuyến cao tốc có chiều dài 73,62km, điểm đầu tại Km126+484,93 (phường Lộc Phát, TP. Bảo Lộc, trùng điểm cuối tuyến Tân Phú - Bảo Lộc), điểm cuối tại Km200+100 (giao với cao tốc Liên Khương - Prenn, xã Hiệp Thạnh, huyện Đức Trọng).
Nam Định chốt chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường trục cảnh quan kết nối Nam Định - Hoa Lư (Ninh Bình) dài 43,8km, tổng vốn đầu tư 29.000 tỷ đồng.
Dự án sẽ xây dựng 6 cầu vượt sông cùng các nút giao khác mức tại đường Vành đai 3, gồm cầu vượt, hầm chui và hệ thống nhánh rẽ.
Trong khi phần lớn các tuyến đường sắt cao tốc phải dừng hoạt động khi tuyết rơi dày hoặc nhiệt độ xuống thấp, Trung Quốc đã vận hành tuyến đường sắt cao tốc chạy xuyên vùng đông bắc lạnh giá, nơi nhiệt độ có thể xuống tới -40°C.
Theo đề xuất của doanh nghiệp này, tổng chiều dài các đoạn được mở rộng khoảng 300km với tổng mức đầu tư hơn 45.000 tỷ.