Địa phương đề xuất Bộ Tài chính và Bộ Xây dựng xem xét, báo cáo Thủ tướng Chính phủ trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội chấp thuận điều chỉnh hình thức lựa chọn nhà đầu tư từ đấu thầu rộng rãi trong nước sang chỉ định nhà đầu tư.
Công ty đã đề xuất và đang phối hợp với các cơ quan chức năng cùng địa phương đẩy nhanh thủ tục đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối từ sân bay Long Thành đến dự án Hồ Tràm (huyện Xuyên Mộc, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu).
Về tiến độ thi công, dự án 1 đạt 46% giá trị hợp đồng, cơ bản đáp ứng yêu cầu sản lượng; dự án 2 mới đạt 25%, chậm 15% so với kế hoạch; dự án 3 đạt 35%, đảm bảo tiến độ; dự án 4 cũng mới đạt 25%, chậm 8% so với kế hoạch.
Theo đề xuất của VEC, tuyến cao tốc sẽ được mở rộng từ 4 làn xe lên 6 làn xe trên phạm vi nền đường, cầu, cống đã xây dựng với tổng kinh phí 2.113 tỷ đồng.
Dự án thuộc nhóm A, có chiều dài khoảng 14,6km, nền đường rộng 42m, tốc độ thiết kế 60km/h.
Với điều chỉnh này, thời gian triển khai dự án giảm từ 6 năm xuống còn 3 năm, hướng tới mục tiêu đưa tuyến cao tốc vào khai thác ngay trong năm 2026.
TP. HCM sẽ tiến hành khởi công xây dựng 2 tuyến đường trọng điểm vào quý II/2025 tại "Thành phố trong thành phố" đầu tiên của Việt Nam.
Tuyến đường được bàn giao từ năm 2016 với quy mô thiết kế đường cấp III đồng bằng, 2 làn xe, dài 43km.
Theo kế hoạch, tuyến T1 sẽ thông xe vào dịp 30/4/2025, tuyến T2 hoàn thành vào tháng 7/2025 và toàn bộ gói thầu sẽ được bàn giao đúng vào ngày 2/9/2025 - sớm hơn 3 tháng so với tiến độ hợp đồng
Hiện tại, gói thầu đã đạt 71% tổng giá trị xây lắp theo hợp đồng.
