TP trực thuộc Trung ương lớn nhất Việt Nam sẽ có tuyến đường đi bộ dài gần 500m ven dòng sông biểu tượng
Dự án có tổng chiều dài 460m, mặt đường rộng 6m, thiết kế kết hợp làn dành cho người đi bộ và xe đạp. Tổng mức đầu tư hơn 35 tỷ đồng.
Dự án có tổng chiều dài 460m, mặt đường rộng 6m, thiết kế kết hợp làn dành cho người đi bộ và xe đạp. Tổng mức đầu tư hơn 35 tỷ đồng.
Đại diện Ban Điều hành dự án cho biết, tính đến nay, giá trị sản lượng thi công đạt khoảng 7.800 tỷ đồng, tương đương hơn 60% tổng giá trị hợp đồng. Để bảo đảm tiến độ, Ban đã thiết lập lộ trình chi tiết cho từng hạng mục.
Việc khép kín tuyến đường này sẽ là bước đi quan trọng để giải quyết bài toán ùn tắc, đồng thời mở ra không gian phát triển đô thị mới cho khu vực phía Đông.
Theo đề xuất, phạm vi mở rộng sẽ kéo dài gần 22km, bắt đầu từ Km4+000 (nút giao Vành đai 2, TP. Thủ Đức, TP. HCM) và kết thúc tại Km25+920 (nút giao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai).
Tổng chiều dài toàn tuyến gần 22km, bao gồm khoảng 6km đi qua địa bàn quận Hà Đông và gần 16km thuộc huyện Chương Mỹ.
Các dự án cao tốc bao gồm dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên, cao tốc Dầu Giây - Tân Phú và cao tốc Cao Lãnh - Mỹ An.
Từ nay đến thời điểm dự kiến thực hiện cưỡng chế (ngày 14/4), Ban giải phóng mặt bằng TP. Bắc Ninh sẽ tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động người dân.
Theo quy hoạch, cao tốc có chiều dài khoảng 90km, quy mô 4 làn xe và được định hướng đầu tư trước năm 2030.
Bộ Tài chính đề nghị UBND tỉnh Bình Phước căn cứ chỉ đạo của Thủ tướng để chủ động xem xét, xác định và quyết định hình thức lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt.
Việc chuyển đổi mục đích sử dụng rừng đã được rà soát, thẩm định đúng quy định theo Luật Lâm nghiệp, Nghị định 156/2018/NĐ-CP và Nghị định 91/2024/NĐ-CP.