Ngay trước thời điểm khởi công vào ngày 19/5, dự án hạ tầng hơn 15.000 tỷ đồng do Vingroup (VIC) đề xuất đã ghi nhận diễn biến quan trọng khi nhà thầu EPC chính thức được lựa chọn và ký kết.
Kế hoạch tổng thể chuyển đổi 400.000 xe máy sẽ được hoàn thiện trong tháng 6 và tổ chức tọa đàm chuyên gia tham vấn vào tháng 7/2025.
Siêu cầu hơn 15.000 tỷ do Tập đoàn Vingroup đề xuất đầu tư sẽ chính thức khởi công vào ngày mai 19/5, ngày đặc biệt của dân tộc - mừng 135 năm ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh vĩ đại.
VinSpeed - doanh nghiệp thuộc Vingroup đề xuất thay Nhà nước đầu tư tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam trị giá 67 tỷ USD với cam kết rút ngắn tiến độ, chấp nhận rủi ro thua lỗ, nhưng khẳng định không làm vì đất.
Theo công bố, dự án Nhà máy VinFast tại Hà Tĩnh sẽ sản xuất các loại xe: Ô tô điện, xe máy điện, xe đạp điện, xe bán tải điện, xe buýt điện và xe tự lái, với quy mô 400.000 xe/năm.
Không chỉ dừng ở việc chuyển đổi phương tiện, TP. HCM còn định hình một hệ sinh thái hỗ trợ toàn diện cho tài xế sử dụng xe điện, bao gồm các chính sách hỗ trợ thuê pin, trạm đổi pin và bảo dưỡng.
VinSpeed - doanh nghiệp thuộc Vingroup đề xuất thay Nhà nước đầu tư tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam trị giá 67 tỷ USD với cam kết rút ngắn tiến độ, chấp nhận rủi ro thua lỗ, nhưng khẳng định không làm vì đất.
Vingroup (VIC) hiện là doanh nghiệp tư nhân duy nhất đề xuất và lập hồ sơ triển khai tuyến metro kết nối TP. HCM với huyện Cần Giờ.
VinIT là doanh nghiệp công nghệ lâu đời trong hệ sinh thái Vingroup, hoạt động chính trong lĩnh vực xử lý dữ liệu và hạ tầng viễn thông.
Đây sẽ là cây cầu dây văng lớn nhất TP. HCM với biểu tượng hình cây Đước, tổng chiều dài 7,3km, trong đó phần cầu dài gần 3km, đường dẫn dài hơn 4,3km.
