Sau nhà máy ở Thái Lan, "đại gia" xe điện Trung Quốc mong muốn vào Việt Nam, hai lần đề xuất loạt ưu đãi
Lãnh đạo tập đoàn này đã đề cập kế hoạch đầu tư xe điện tại Việt Nam.
Lãnh đạo tập đoàn này đã đề cập kế hoạch đầu tư xe điện tại Việt Nam.
Xe điện Xiaomi SU7 đang là hiện tượng thu hút sự chú ý lớn của cộng đồng khi đã tạo ra cơn bão đơn đặt hàng chỉ trong vài ngày mở bán. Điều này cho thấy một công thức thành công điển hình của các hãng xe điện Trung Quốc thường được áp dụng.
Các giám đốc ngành ôtô, cảng biển cho rằng tình trạng ứ đọng xe điện Trung Quốc là một trong những nguyên nhân hàng đầu khi một số công ty đặt chỗ tại cảng, song không vận chuyển xe đến nơi khác.
Lãnh đạo Tập đoàn GELEX (mã cổ phiếu GEX) cho biết Tổng công ty Viglacera (mã cổ phiếu VGC) – đơn vị thành viên Tập đoàn hiện có sẵn 100 ha đất thương phẩm cho dự án nhà máy xe điện của BYD.
Với nền tảng sẵn có, những gã khổng lồ công nghệ của thế giới đang ôm tham vọng làm xe điện và thay đổi cuộc chơi trước các nhà sản xuất ô tô truyền thống. Đến nay, Huawei, Xiaomi đang dẫn đầu ra mắt xe mới trong khi Apple đã phải từ bỏ.
Honda và Nissan đang hợp tác để phát triển công nghệ xe điện, tìm cách theo kịp các đối tác Trung Quốc trong quá trình chuyển đổi nhanh chóng sang năng lượng sạch.
"Ông trùm" xe điện Trung Quốc đã có bước đi cực kỳ táo bạo khi tung ra thị trường chương trình bảo hành khủng nhất hiện nay.
Những chính sách mới tại quốc gia này đã tạo ra một luồng gió nhu cầu mạnh mẽ dành cho xe điện.
Các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đang khuấy động ngành ô tô toàn cầu.
Nhiều nhà sản xuất ô tô dự kiến sẽ tham gia vào "đường đua" về giá khi họ nỗ lực hết mình để duy trì thị phần.