Gã khổng lồ xe điện Trung Quốc chuẩn bị ‘bành trướng’ tại Nhật Bản, đối đầu trực diện với Honda và Toyota
BYD đang có tham vọng củng cố sự hiện diện của mình tại thị trường ô tô lớn thứ 4 thế giới.
BYD đang có tham vọng củng cố sự hiện diện của mình tại thị trường ô tô lớn thứ 4 thế giới.
(ĐTCK) Theo báo cáo từ công ty nghiên cứu Rhodium Group, đầu tư trực tiếp ra nước ngoài của Trung Quốc dọc theo chuỗi giá trị xe điện có thể sẽ lập kỷ lục mới vào năm 2023.
Theo Fortune, BYD của Trung Quốc đã vạch ra một chiến lược dài hạn mới nhằm tăng doanh thu và lợi nhuận, bao gồm cả kế hoạch giành “vị trí dẫn đầu” trong thị trường xe điện hạng sang.
Theo CEO của công ty, Xpeng sẽ đầu tư thêm hàng triệu USD vào mảng AI trong bối cảnh thị trường xe điện Trung Quốc cạnh tranh khốc liệt.
BYD cho biết, cạnh tranh trên thị trường xe điện Trung Quốc sẽ tiếp tục nóng lên trong 2 đến 3 năm tới và tuyên bố họ muốn hợp tác với Tesla để phát triển thị trường.
Hôm 24/1, sau khi công bố báo cáo tài chính quý IV/2023, CEO Tesla Elon Musk đã dành lời khen ngợi đặc biệt tới các hãng xe Trung Quốc.
Xe điện giảm giá mạnh là tin tốt đối với nhiều người nhưng cũng là tin cực xấu cho một số 'người chơi' trên thị trường, điển hình như công ty cho thuê xe Hertz.
Ngành công nghiệp xe điện Trung Quốc đã bật nhanh năm 2023 khi vươn lên giữ ngôi vương số 1 thế giới về sản xuất và xuất khẩu. Tuy nhiên, câu chuyện ở năm 2024 có thể sẽ khác.
Tăng trưởng chậm lại, cạnh tranh gay gắt và cuộc chiến giá cả khốc liệt sẽ gây áp lực lên hơn 200 nhà sản xuất xe điện (EV) của Trung Quốc trong năm nay. Một số công ty hoạt động kém hiệu quả có thể sẽ phá sản.