Nhiều hãng ô tô có thể chuyển đầu tư sang Việt Nam
Giới chuyên gia nhận định Việt Nam là một trong những quốc gia phù hợp để các hãng ô tô mở rộng chuỗi cung ứng ra khỏi Trung Quốc, nhằm ứng phó với những quy định thuế mới từ Mỹ.
Giới chuyên gia nhận định Việt Nam là một trong những quốc gia phù hợp để các hãng ô tô mở rộng chuỗi cung ứng ra khỏi Trung Quốc, nhằm ứng phó với những quy định thuế mới từ Mỹ.
Công ty khởi nghiệp về pin thể rắn Talent New Energy của Trung Quốc trình làng một nguyên mẫu pin với mật độ năng lượng có thể giúp ô tô đi được 2.000 km.
Một cuộc đua giữa BYD và các hãng xe điện tới 2 quốc gia 'láng giềng' Mỹ khiến giá cước vận chuyển tăng từ 4 – 6 lần.
BYD, nhà sản xuất xe điện hàng đầu Trung Quốc, đã chính thức ra mắt mẫu xe bán tải BYD Shark tại thị trường Mexico với giá khởi điểm 53.400 USD (khoảng 1,35 tỷ đồng). Đây là bước tiến mới của BYD trong việc mở rộng thị trường sang khu vực Nam Mỹ, sau khi đã gặt hái được nhiều thành công tại Trung Quốc và một số quốc gia khác.
Theo Bloomberg, riêng mức thuế Mỹ áp lên các dòng xe điện từ Trung Quốc sẽ tăng gấp bốn lần so với hiện tại.
Xe điện Trung Quốc sẽ phải đối mặt với mức thuế hơn 100% và nhiều mức thuế khác cũng bị đẩy lên cao hơn.
Gã khổng lồ xe điện Trung Quốc hiện không có kế hoạch thâm nhập vào Mỹ khi quốc gia này trở thành thị trường ít cởi mở hơn.
Cạnh tranh đặc biệt dữ dội trong phân khúc tầm trung và giá rẻ (dưới 200.000 nhân dân tệ/xe).
(ĐTCK) Zeekr Intelligence Technology Holding, thương hiệu xe điện cao cấp thuộc Zheijang Geely Holding Group Co., đang đặt mục tiêu huy động tới 367,5 triệu USD trong đợt phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) tại Mỹ.
“Ông trùm” xe điện Trung Quốc dự kiến đầu tư nhà máy sản xuất xe điện tại Khu công nghiệp Phú Hà (Phú Thọ).