VinFast và giấc mơ nội địa hóa: Khi 'cánh chim đầu đàn' tư nhân chắp cánh cho nền công nghiệp Việt Nam
Khởi đầu từ con số 0, VinFast đã mở ra bước tiến lớn, thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.
Khởi đầu từ con số 0, VinFast đã mở ra bước tiến lớn, thúc đẩy sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.
Hàng loạt xe bị triệu hồi do các rủi ro liên quan đến cháy nổ và lỗi kỹ thuật, trong bối cảnh Bắc Kinh siết chặt giám sát an toàn ô tô sau vụ tai nạn chết người liên quan đến xe điện của Xiaomi.
Động thái mạnh tay này nằm trong chiến lược cải tổ toàn diện tập đoàn hàng điện tử tiêu dùng nổi tiếng Nhật Bản Panasonic sau khi mảng năng lượng – chuyên sản xuất pin cho xe điện Tesla – không đạt kỳ vọng lợi nhuận.
Hãng xe điện Việt Nam VinFast của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đã góp mặt cùng các "đại gia" BYD, Citroën, Volkswagen... trong làn sóng đầu tư xây nhà máy sản xuất xe điện tại Indonesia - nền kinh tế số 1 Đông Nam Á giữa lúc thị trường này bùng nổ doanh số.
Khi thị trường xe điện toàn cầu ngày càng phát triển, việc công bố dữ liệu kỹ thuật cần minh bạch, được kiểm chứng độc lập và phản ánh đúng hiệu suất vận hành thực tế.
Cú sụt giảm này diễn ra trong bối cảnh làn sóng tẩy chay Elon Musk lan rộng, mức độ cạnh tranh gia tăng và những rắc rối trong sản xuất tiếp tục đè nặng lên gã khổng lồ xe điện Mỹ.
Sau hai năm ra mắt, Xanh SM – hãng gọi xe thuần điện của tỷ phú Phạm Nhật Vượng – đã vượt Grab để vươn lên vị trí số 1 về thị phần trong nước. Đây là thành tích hiếm có trên một thị trường mà Grab gần như độc quyền suốt nhiều năm.
Hạ tầng trạm sạc xe điện Việt Nam đang bước vào giai đoạn cạnh tranh khốc liệt.
Ngoài ra, công ty này còn tham gia kinh doanh xăng dầu với hệ thống trạm xăng tại Bình Dương.
Tiếp nối đà phát triển tại thị trường quốc tế, VinFast vừa chính thức mở rộng hệ thống đại lý tại Pháp và Đức, mang các mẫu xe điện VF 6, VF 8 đến gần hơn với người tiêu dùng châu Âu.