Sau một năm sử dụng, hai mẫu SUV hạng B ăn khách là VinFast VF6 và Hyundai Creta ghi nhận mức khấu hao chênh lệch rõ rệt, phản ánh sự khác biệt trong giá trị giữ xe giữa xe điện và xe xăng trong cùng phân khúc.
Tiếng Anh là ngôn ngữ nước ngoài được sử dụng phổ biến nhất tại quốc gia này.
Việc Ấn Độ hợp thức hóa chuyển đổi xe máy chạy xăng sang xe điện (retrofit) đang đối mặt với nhiều nguy cơ.
Việt Nam hiện có hơn 74 triệu xe máy; riêng TP. HCM quản lý gần 12,7 triệu phương tiện, trong đó hơn 11 triệu là xe máy.
Các chuyên gia cảnh báo, nhiều quốc gia đã thất bại khi hạn chế xe cá nhân trước khi giao thông công cộng đáp ứng nhu cầu, thiếu hỗ trợ cho nhóm bị ảnh hưởng.
Nghiên cứu của Giáo sư Boucar Diouf (Đại học Kyung Hee, Seoul) phát hiện xe điện có thể mất tới 60% giá trị sau 3-5 năm, trong khi xe truyền thống mất chưa đến một nửa.
Một nghiên cứu mới phát hiện những mẫu PHEV đăng ký ở châu Âu trong giai đoạn 2021–2023 thải ra lượng CO₂ thực tế trung bình cao hơn gần 4,9 lần so với con số nhà sản xuất công bố.
Na Uy trở thành quốc gia đầu tiên trên thế giới 100% hoàn thành quá trình chuyển đổi sang xe điện.
Hãng xe máy điện VinFast liên tục triển khai các chương trình “Thu xăng – đổi điện”, thu hút đông đảo người tiêu dùng tham gia. Nhiều khách hàng mang xe máy cũ đã qua sử dụng đến sự kiện và ra về với chiếc xe điện mới.
Mẫu xe rớt giá kỷ lục là một mẫu EV Trung Quốc, chỉ giữ lại khoảng 25,8% giá trị ban đầu sau ba năm.
