Hà Nội dự kiến mức phạt mới cho xe xăng đi vào vùng cấm
Hà Nội triển khai loạt chính sách mạnh tay thúc đẩy giao thông xanh và kiểm soát phương tiện gây ô nhiễm.
Hà Nội triển khai loạt chính sách mạnh tay thúc đẩy giao thông xanh và kiểm soát phương tiện gây ô nhiễm.
Hà Nội triển khai loạt chính sách mạnh tay thúc đẩy giao thông xanh và kiểm soát phương tiện gây ô nhiễm.
Theo đề án, toàn bộ 400.000 tài xế xe công nghệ và giao hàng tại TPHCM sẽ chuyển từ chạy xe xăng sang điện.
Hà Nội dự kiến hỗ trợ đến 5 triệu đồng cho người dân đổi xe xăng sang xe điện, miễn lệ phí, ưu đãi vay vốn và phát triển mạnh hạ tầng trạm sạc nhằm thúc đẩy giao thông xanh toàn diện.
Không chỉ thân thiện với môi trường, xe điện còn mang đến lợi thế kinh tế rõ rệt so với xe máy xăng truyền thống, đặc biệt trong bối cảnh giá nhiên liệu biến động mạnh.
Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất mức hỗ trợ chuyển đổi xe điện là 3 triệu đồng/xe đối với cá nhân; 4 triệu đồng/xe đối với hộ cận nghèo; 5 triệu đồng/xe đối với hộ nghèo. Mỗi cá nhân được hỗ trợ tối đa 1 xe đến hết năm 2030.
TPHCM đang hoàn thiện đề án kiểm soát khí thải giao thông, trước mắt chuyển toàn bộ xe buýt sang dùng điện hoặc năng lượng sạch. Thành phố cũng đang xây dựng chính sách hỗ trợ chuyển đổi xe cá nhân, xe dịch vụ và dự kiến phân vùng hạn chế xe xăng tại một số khu vực như Cần Giờ, Côn Đảo,...
Theo Hội đồng Quốc tế về Giao thông Sạch (ICCT), xe điện hiện nay phát thải khí nhà kính thấp hơn gần 4 lần so với xe sử dụng động cơ đốt trong truyền thống trong toàn bộ vòng đời của chúng.
TP.HCM lên kế hoạch thay thế toàn bộ 400.000 xe máy của tài xế công nghệ bằng xe điện vào năm 2028 để giảm ô nhiễm không khí.
Honda Việt Nam, nhà sản xuất xe máy lớn nhất tại Việt Nam nhận định rằng việc chuyển đổi sang phương tiện thân thiện với môi trường ở những khu vực đông dân cư như Vành đai 1 tại Hà Nội trong thời gian ngắn, đặt ra nhiều thách thức không nhỏ.