Dự án mở rộng cao tốc TP. HCM - Long Thành lên 10 làn xe, quy mô hơn 15.000 tỷ có chuyển động mới
Theo đề xuất, dự án mở rộng đoạn TP. HCM - Long Thành có tổng chiều dài gần 22km.
Theo đề xuất, dự án mở rộng đoạn TP. HCM - Long Thành có tổng chiều dài gần 22km.
Theo quy định hiện hành, giá bán nhà ở xã hội do chủ đầu tư xác định trên cơ sở tính đủ chi phí đầu tư, lãi vay (nếu có) và lợi nhuận định mức (không quá 10%), sau đó được UBND tỉnh thẩm định.
Một trong những điều chỉnh đáng chú ý là việc giảm chiều rộng mặt đường cất - hạ cánh số 2 (cách đường số 1 khoảng 400m về phía Bắc) từ 60m xuống còn 45m.
Theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng, chỉ còn khoảng 7 tháng nữa, toàn bộ 21 dự án trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam sẽ phải hoàn thành. Tuy nhiên, trong bối cảnh chưa có trạm nào được chính thức khởi công xây dựng, việc về đích đúng tiến độ đang là vấn đề rất “nóng”.
Thời gian gần đây, nhiều công trình trên cả nước liên tiếp gặp sự cố, tiêu biểu như vụ sụt lún tại đường dẫn chân cầu Hòa Bình hay sự cố hàng không xảy ra tại Cảng hàng không Tân Sơn Nhất...
Cục Giám định Nhà nước chỉ đạo kiểm tra hiện trường và yêu cầu ACV rà soát các vấn đề phát sinh trong quá trình đưa công trình vào khai thác, sử dụng.
Bộ Xây dựng đề xuất đầu tư tuyến cao tốc 4 làn xe Quảng Ngãi - Kon Tum dài 144km với tổng vốn đầu tư 44.355 tỷ đồng bằng nguồn vốn đầu tư công.
Với quy định dự kiến trên được cho là bước siết chặt kiểm soát ô nhiễm không khí, ảnh hưởng trực tiếp đến hàng triệu ô tô đang lưu hành trên cả nước.
Dự thảo lần này bao gồm 19 nhóm chính sách, kỳ vọng sẽ tạo bước đột phá trong triển khai các dự án đường sắt quốc gia và đô thị.
Bộ Xây dựng đề xuất ban hành Nghị quyết mới với hàng loạt cơ chế, chính sách đặc thù nhằm đẩy nhanh tiến độ đầu tư các tuyến đường sắt quốc gia và đô thị, đặc biệt tại Hà Nội, TP. HCM và các địa phương sắp sáp nhập. Tổng nhu cầu vốn đầu tư lên tới 5.510.000 tỷ đồng.