Công trình cầu và đường vượt biển kết nối Cần Giờ - Vũng Tàu có tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 104.000 tỷ đồng dự kiến khởi công vào tháng 6/2026 và hoàn thành đưa vào khai thác vào Quý II/2029.
Dự án khi hoàn thành sẽ hình thành trục kết nối ven biển trực tiếp giữa TP. HCM và Bà Rịa - Vũng Tàu, rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển và thúc đẩy phát triển kinh tế - logistics khu vực.
UBND thành phố giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với các Sở, ngành liên quan hoàn tất các thủ tục cần thiết để bảo đảm đủ điều kiện khởi công cây cầu này vào tháng 1/2026.
Hầm vượt biển này dài khoảng 3.100m, thuộc dự án tuyến đường và cầu kết nối Cần Giờ – Vũng Tàu.
Hầm vượt biển này dài khoảng 3.100m, thuộc dự án tuyến đường và cầu kết nối Cần Giờ – Vũng Tàu.
Tập đoàn Vingroup vừa trình UBND TP. HCM đề xuất đầu tư tuyến cầu đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu với tổng vốn hơn 104.000 tỉ đồng, kỳ vọng mở ra trục kết nối ven biển chiến lược cho khu vực phía Nam.
Dựa trên tầm nhìn phát triển dựa vào biển và khả năng kết nối các động lực kinh tế, công nghệ, logistics, TS. Nguyễn Sĩ Dũng cho rằng Việt Nam hoàn toàn có thể kiến tạo một siêu đô thị biển với GDP vùng đạt 700–1.000 tỷ USD vào năm 2050.
Việt Nam đang bước vào giai đoạn già hóa nhanh với hơn 16% dân số trên 60 tuổi, mở ra thị trường đầy tiềm năng cho bất động sản dưỡng lão.
Dự án cây cầu này dự kiến khởi công vào năm 2026 và hoàn thành năm 2028.
Dự án có điểm cuối tiếp giáp với khu đô thị lấn biển lớn nhất Việt Nam, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 4 tỷ USD.
