VinSpeed - doanh nghiệp do Vingroup và gia đình tỷ phú Phạm Nhật Vượng hậu thuẫn đề xuất đầu tư tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam với tổng vốn chỉ 61,35 tỷ USD, thấp hơn nhiều so với phương án của Chính phủ. Dự án cũng đặt mục tiêu hoàn thành sớm 5 năm.
Dự án được thiết kế với chiều dài hơn 93km, nền đường rộng 17m.
Trên công trường, hiện có khoảng 3.500 kỹ sư, công nhân cùng 1.300 thiết bị thi công, triển khai 50/50 mũi thi công.
Dự án đang được đẩy nhanh thi công để đáp ứng yêu cầu hết sức ý nghĩa của Thủ tướng Chính phủ thông tuyến trên lớp bê tông nhựa vào cuối năm 2025, góp phần hoàn thành mục tiêu thống tuyến cao tốc Bắc - Nam từ Cao Bằng đến Cà Mau.
Đèo Cả và FECON vừa ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác, tập trung xây dựng và phát triển loạt dự án đường sắt trọng điểm trong thời gian tới.
Đèo Cả (HHV) đang nghiên cứu tham gia hàng loạt dự án đường sắt trọng điểm với tổng vốn đầu tư trên 100 tỷ USD.
Các dự án gồm cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng, cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh và cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Nhánh hầm còn lại dự kiến được đào thông trong tháng 6, tiến tới hoàn thành vỏ bê tông hai ống hầm trong tháng 10.
Theo các quyết định, diện tích đất thu hồi và tổng mức đầu tư tại cả hai địa phương đều được điều chỉnh tăng, nhằm đáp ứng yêu cầu thực tiễn trong quá trình triển khai dự án.
Trong lĩnh vực đường sắt, Đèo Cả đang nghiên cứu triển khai các dự án trọng điểm như đường sắt cao tốc Bắc - Nam (tổng mức đầu tư khoảng 68 tỷ USD), tuyến metro Hà Nội (37 tỷ USD) và Metro số 2 giai đoạn III tại TP. HCM (gần 60.000 tỷ đồng) cùng nhiều dự án tiềm năng khác.
