Để metro Hà Nội không “ế khách”
Dù các tuyến đường sắt đô thị (metro) ở Hà Nội văn minh và đúng giờ, nhưng việc tiếp cận còn gặp nhiều khó khăn nên chưa thu hút được hành khách đi tàu.
Đường sắt đô thị
Kiên Giang muốn làm đường sắt đô thị 9.000 tỷ tại Phú Quốc: Hòa Phát, THACO, Đèo Cả… sẽ nhập cuộc?
Tuyến tàu điện đô thị đoạn 1 dài khoảng 20,2km, kết nối từ sân bay Phú Quốc đến trung tâm hội nghị và ĐT.973, được đầu tư nhằm phục vụ APEC 2027 – cả trước, trong và sau thời gian diễn ra hội nghị.
Đề xuất UBND cấp tỉnh được trao quyền quyết định xây đường sắt đô thị
Một điểm mới đáng chú ý trong dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi) là UBND cấp tỉnh được quyết định đầu tư các dự án đường sắt đô thị mà không cần trình thủ tục chủ trương đầu tư.
TP. HCM xin nới trần nợ công để làm metro: 40 tỷ USD lấy ở đâu?
Chỉ riêng giai đoạn 5 năm đầu, TP. HCM cần khoảng 16 tỷ USD – tương đương gần 400.000 tỷ đồng để đầu tư vào các tuyến metro. Nếu không được nới trần nợ công, thành phố không thể xoay xở được nguồn lực để triển khai”, Đại biểu Quốc hội Trần Hoàng Ngân nhấn mạnh.
TP.HCM xin nới trần nợ công để làm metro: 40 tỷ USD lấy ở đâu?
Chỉ riêng giai đoạn 5 năm đầu, TP.HCM cần khoảng 16 tỷ USD – tương đương gần 400.000 tỷ đồng để đầu tư vào các tuyến metro. Nếu không được nới trần nợ công, thành phố không thể xoay xở được nguồn lực để triển khai”, Đại biểu Quốc hội Trần Hoàng Ngân nhấn mạnh.
Được gặp trực tiếp Thủ tướng, ông lớn xây dựng Trung Quốc đề xuất về tuyến đường sắt 8,3 tỷ USD
Tập đoàn Trung Quốc này hiện hoạt động tại hơn 130 quốc gia trên thế giới với nhiều lĩnh vực cốt lõi như năng lượng, điện lực, hạ tầng, đường sắt...
Dự án đường sắt đô thị số 3 gần 30.000 tỷ tại Hà Nội có diễn biến mới
Theo đề xuất, tuyến metro số 3, đoạn từ ga Hà Nội đến Hoàng Mai có chiều dài khoảng 8,7km, toàn bộ đi ngầm theo hành lang Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Kim Ngưu - Nguyễn Tam Trinh.
Gamuda Land ngỏ ý muốn tham gia quy hoạch khu đô thị nằm trên bán đảo rộng hơn 400ha tại TP. HCM
Bên cạnh đó, Gamuda Land cũng ngỏ ý đầu tư, nghiên cứu nhiều dự án khác trên địa bàn TP. HCM.
Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Cơ hội ngàn năm hay thách thức thế kỷ?
"Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là cơ hội ngàn năm có một, nhưng nếu không sẵn sàng, nó cũng có thể là thách thức thế kỷ đối với ngành xây dựng Việt Nam nói chung và nhà thầu trong nước nói riêng" - ông Nguyễn Quốc Hiệp - Chủ tịch Hiệp hội Nhà thầu xây dựng Việt Nam - cho hay.
Nghiên cứu xây dựng thêm 6 tuyến đường sắt quốc gia
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký quyết định giao các ban quản lý dự án lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi 6 dự án đường sắt cho giai đoạn 2025 - 2027.
Các tin nổi bật
©2025. Bản quyền thuộc về StockProXX