Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam dự kiến khởi công vào cuối năm 2027
Để đạt được điều này, Phó Thủ tướng yêu cầu kế hoạch triển khai phải rõ ràng từng nhiệm vụ, rõ việc, rõ người.
Để đạt được điều này, Phó Thủ tướng yêu cầu kế hoạch triển khai phải rõ ràng từng nhiệm vụ, rõ việc, rõ người.
Siêu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được kỳ vọng mang lại cơ hội lớn cho các doanh nghiệp xây dựng như Đèo Cả, Vinaconex, Coteccons...
Hiệp hội các nhà thầu xây dựng Việt Nam (VACC) vừa đưa ra một loạt kiến nghị đặc thù nhằm triển khai hiệu quả dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, với tổng mức đầu tư hơn 67 tỷ USD, trong đó phần xây dựng cơ bản chiếm khoảng 33 tỷ USD.
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn vừa ký ban hành nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Giấc mơ về một tuyến đường sắt tốc độ cao nối liền hai miền Bắc - Nam đang từng bước được hiện thực hóa, mở ra một kỷ nguyên mới cho giao thông nước nhà. Đây cũng sẽ là cú hích cho sự vươn lên mạnh mẽ của nền kinh tế Việt Nam trong tương lai.
Các doanh nghiệp Việt hoàn toàn có đủ năng lực, trình độ và công nghệ để thi công dự án đường sắt tốc độ cao.
Hiện, Tập đoàn Đèo Cả đã cử các đoàn công tác đến các quốc gia tiên tiến như Pháp, Mỹ, Trung Quốc, Nhật Bản... để học hỏi thực tiễn đào tạo và triển khai các dự án đường sắt.
Doanh nghiệp bày tỏ mong muốn hợp tác với Việt Nam trong việc phát triển hệ thống đường sắt tốc độ cao, đặc biệt trong các lĩnh vực chuyển giao công nghệ và đào tạo nguồn nhân lực.
Ngành GTVT nói chung và ngành đường sắt nói riêng đều đã sẵn sàng với quyết tâm "chỉ bàn làm, không bàn lùi" nhằm đưa Dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam sớm triển khai.
Theo Công ty tư vấn TEDI, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ được chia làm 3 giai đoạn với thời gian triển khai từ 2025-2035.