TP. HCM sẽ có thêm hai tuyến đường sắt đô thị mới, quy mô gần 100.000 tỷ
Hai dự án bao gồm tuyến số 1 từ TP mới Bình Dương đến Suối Tiên và tuyến số 2 từ phường Thủ Dầu Một đến Hiệp Bình.
Hai dự án bao gồm tuyến số 1 từ TP mới Bình Dương đến Suối Tiên và tuyến số 2 từ phường Thủ Dầu Một đến Hiệp Bình.
Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng dài 419km, vốn đầu tư hơn 203.000 tỷ đồng, sẽ khởi công ngày 19/12/2025, hướng tới kết nối vận tải nội địa và quốc tế, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội bền vững.
TP. HCM được giao làm chủ đầu tư tuyến đường sắt kết nối hai sân bay quy mô, dự kiến phục vụ tới 122 triệu lượt khách mỗi năm vào năm 2050.
Theo đề xuất, tổng mức đầu tư của dự án khoảng 1.000 tỷ đồng với thời gian thực hiện từ năm 2026-2028.
Kỷ niệm 32 năm thành lập, Vingroup tuyên bố mở rộng thêm 2 trụ cột chiến lược Hạ tầng và Năng lượng xanh, bên cạnh 3 lĩnh vực hiện hữu. Tập đoàn thể hiện quyết tâm thực hiện các dự án đường sắt tốc độ cao, cầu, cảng, năng lượng tái tạo...
Tỉnh này đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng, kiến nghị bổ sung một ga đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam tại khu vực xã Xuân Hòa.
Theo lãnh đạo Tập đoàn Đèo Cả, doanh nghiệp đang đề xuất và tổng thầu thi công hàng loạt dự án đường bộ cao tốc, đường sắt theo hình thức PPP với tổng mức đầu tư khoảng 25,5 tỷ USD.
Tại Bắc Kinh, Tập đoàn Đèo Cả và Cục 2 - Tập đoàn Xây dựng Trung Quốc thống nhất hợp tác chiến lược toàn diện, từ đào tạo nhân lực, chuyển giao công nghệ TBM, cung cấp thiết bị đến sản xuất vật liệu, nhằm làm chủ thi công các dự án hạ tầng giao thông lớn tại Việt Nam.
Vingroup (VIC), Hòa Phát (HPG), Đèo Cả, Sơn Hải… đã đề xuất tham gia các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm theo định hướng Nghị quyết 68.
Trong 10 năm tới, tổng nhu cầu đầu tư công trình hầm tại Việt Nam ước khoảng 550.000 tỷ đồng, với chiều dài 300km. Đây là cơ hội lớn cho các doanh nghiệp nội địa.