S T O C K P R O X X
Đăng nhập / Đăng ký

đường sắt

Dự án đường sắt hơn 200.000 tỷ kết nối tới Trung Quốc có chuyển động mới

Dự án đường sắt hơn 200.000 tỷ kết nối tới Trung Quốc có chuyển động mới

Bộ Xây dựng yêu cầu ban hành kế hoạch triển khai giải phóng mặt bằng trước ngày 15/6/2025.

Bị nghi ngờ vì vốn điều lệ 1 tỷ đồng, trụ sở trong hẻm, Chủ tịch công ty muốn bỏ 100 tỷ USD làm đường sắt cao tốc nói gì?

Bị nghi ngờ vì vốn điều lệ 1 tỷ đồng, trụ sở trong hẻm, Chủ tịch công ty muốn bỏ 100 tỷ USD làm đường sắt cao tốc nói gì?

Ông Võ Xuân Trường - Chủ tịch Mekolor vừa lên tiếng phản hồi sau khi bị nghi ngờ về năng lực tài chính do trụ sở công ty nằm trong hẻm và vốn điều lệ chỉ 1 tỷ đồng, dù tuyên bố đầu tư 100 tỷ USD làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam.

Trung Quốc giúp Việt Nam đào tạo nguồn nhân lực làm đường sắt tốc độ cao

Trung Quốc giúp Việt Nam đào tạo nguồn nhân lực làm đường sắt tốc độ cao

Trong bối cảnh các dự án đường sắt trọng điểm quốc gia đòi hỏi đội ngũ nguồn nhân lực lớn và chất lượng, trường Cao đẳng Đường sắt Việt Nam đã tổ chức khai giảng khoá đào tạo về đường sắt tốc độ cao đầu tiên tại Việt Nam.

Công ty xin tự bỏ 100 tỷ USD làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam không cần Chính phủ hỗ trợ: Vốn điều lệ chỉ 1 tỷ đồng, Chủ tịch là Tiến sĩ

Công ty xin tự bỏ 100 tỷ USD làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam không cần Chính phủ hỗ trợ: Vốn điều lệ chỉ 1 tỷ đồng, Chủ tịch là Tiến sĩ

Liên minh Mekolor (Việt Nam) và Great USA (Mỹ) gây xôn xao khi tuyên bố tự bỏ 100 tỷ USD làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam, không cần bảo lãnh Chính phủ. Tuy nhiên, thực tế về vốn điều lệ và trụ sở doanh nghiệp khiến dư luận đặt nhiều nghi vấn.

Công ty xin tự làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam không cần Chính phủ hỗ trợ: Vốn điều lệ chỉ 1 tỷ đồng, Chủ tịch là Tiến sĩ

Công ty xin tự làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam không cần Chính phủ hỗ trợ: Vốn điều lệ chỉ 1 tỷ đồng, Chủ tịch là Tiến sĩ

Liên minh Mekolor (Việt Nam) và Great USA (Mỹ) gây xôn xao khi tuyên bố tự bỏ 100 tỷ USD làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam, không cần bảo lãnh Chính phủ. Tuy nhiên, thực tế về vốn điều lệ và trụ sở doanh nghiệp khiến dư luận đặt nhiều nghi vấn.

'Đại gia' Cần Thơ tuyên bố tự bỏ 100 tỷ USD làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam: Danh tính và năng lực thực sự ra sao?

'Đại gia' Cần Thơ tuyên bố tự bỏ 100 tỷ USD làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam: Danh tính và năng lực thực sự ra sao?

Dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam đang bước vào giai đoạn nóng bỏng với những đề xuất đầu tư ngày càng táo bạo.

TP. HCM tính mở đường cho tư nhân làm đường sắt đô thị: Liên danh Hòa Phát nhận cơ hội lớn

TP. HCM tính mở đường cho tư nhân làm đường sắt đô thị: Liên danh Hòa Phát nhận cơ hội lớn

TP. HCM giao Sở Nội vụ thành phố nghiên cứu mô hình doanh nghiệp tư nhân đảm nhận toàn bộ quá trình đầu tư - vận hành, thay vì giao cho cơ quan hành chính Nhà nước.

Công ty tuyên bố nắm 100 tỷ USD, muốn làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam: Trụ sở nằm trong hẻm nhỏ, dân địa phương không ai biết

Công ty tuyên bố nắm 100 tỷ USD, muốn làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam: Trụ sở nằm trong hẻm nhỏ, dân địa phương không ai biết

Một liên minh doanh nghiệp vừa gửi công văn đến Thủ tướng đề xuất đầu tư đường sắt cao tốc Bắc - Nam với tuyên bố nắm trong tay 100 tỷ USD. Tuy nhiên, trụ sở công ty này lại nằm sâu trong hẻm nhỏ ở Cần Thơ, người dân xung quanh hoàn toàn xa lạ.

Thêm 'đại gia' muốn làm đường sắt tốc độ cao 100 tỷ USD, miễn phí vé 6 tháng và không cần đặc quyền

Thêm 'đại gia' muốn làm đường sắt tốc độ cao 100 tỷ USD, miễn phí vé 6 tháng và không cần đặc quyền

Liên minh đầu tư Mekolor & Great USA đề xuất tham gia đầu tư phát triển Dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam theo hình thức đầu tư trực tiếp bằng nguồn vốn tự có 100 tỷ USD.

TP. HCM xem xét đề xuất đầu tư siêu dự án metro của tập đoàn nữ tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo

TP. HCM xem xét đề xuất đầu tư siêu dự án metro của tập đoàn nữ tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo

TP. HCM đang xem xét đề xuất đầu tư tuyến metro số 4 dài hơn 47km do Tập đoàn Sovico của tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo đề xuất. Đây là một trong những dự án tư nhân quy mô lớn nhằm thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông đô thị.