Chính phủ chốt lộ trình triển khai xây dựng đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng
Tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng dài hơn 403km, đi qua 9 tỉnh, thành của Việt Nam.
Tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng dài hơn 403km, đi qua 9 tỉnh, thành của Việt Nam.
Theo đề án sắp xếp đơn vị hành chính, TP. Đà Nẵng trực thuộc Trung ương sẽ được thành lập trên cơ sở hợp nhất toàn bộ tỉnh Quảng Nam (gồm 88 xã, phường) và TP. Đà Nẵng hiện hữu (19 xã, phường và khu vực đặc khu).
Việt Nam dự kiến khởi công tuyến đường sắt 8 tỷ USD nối với Trung Quốc vào cuối năm 2025.
Tại phiên họp thứ 17 của Ban Chỉ đạo các công trình giao thông trọng điểm, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu dốc toàn lực hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc và khởi công tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trong năm nay.
Một trong những ưu tiên hàng đầu của Việt Nam hiện nay là thúc đẩy hợp tác trong lĩnh vực đường sắt.
Hòa Phát (HPG) sẵn sàng tham gia loạt dự án đường sắt trọng điểm, góp phần phát triển hạ tầng quốc gia.
Chiều 8/5, Bộ Xây dựng tổ chức họp giao ban triển khai nhiệm vụ tháng 5. Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu dồn lực thi công cao tốc và đẩy nhanh khởi công tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và hướng tới mục tiêu 3.300km cao tốc đường bộ trong năm nay.
Đây là đoàn tàu hỏa đầu tiên được ngành đường sắt đầu tư bổ sung toa VIP, mang phong cách Đông Dương hiện đại kết hợp cùng đường nét Á Đông truyền thống.
Tuyến metro số 3, đoạn ga Hà Nội - Hoàng Mai có chiều dài 8,7km, toàn bộ đi ngầm theo trục Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Kim Ngưu - Nguyễn Tam Trinh.
Đèo Cả và FECON vừa ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác, tập trung xây dựng và phát triển loạt dự án đường sắt trọng điểm trong thời gian tới.