Việt Nam và Kyrgyzstan sẽ mở rộng hợp tác sang quốc phòng - an ninh và lĩnh vực đường sắt
Hai nhà lãnh đạo cũng nhất trí giao các bộ, ngành hai nước đẩy nhanh đàm phán và ký kết các hiệp định quan trọng.
Hai nhà lãnh đạo cũng nhất trí giao các bộ, ngành hai nước đẩy nhanh đàm phán và ký kết các hiệp định quan trọng.
Dự kiến quy mô đầu tư tuyến đường sắt Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái sẽ có khổ đường 1.435mm, điện khí hóa, vận tải hành khách và hàng hóa, tốc độ tàu khách 160 km/h, tàu hàng khoảng 120 km/h, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 7 tỷ USD.
Cục 2 đường sắt Trung Quốc đã có buổi làm việc với tỉnh Lâm Đồng và mong muốn cùng tham gia khôi phục tuyến đường sắt Đà Lạt – Tháp Chàm.
Theo đề án metro, thành phố sẽ tập trung đầu tư đồng bộ và hoàn thiện 7 tuyến metro với tổng chiều dài 355km trong vòng 10 năm, từ nay đến năm 2035, với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 40,2 tỷ USD.
Việc phát triển liên kết này không chỉ tạo động lực cho thương mại và đầu tư trong khu vực mà còn nâng cao vị thế của Việt Nam trên bản đồ logistics quốc tế.
Việc mở rộng kết nối không chỉ giúp THACO INDUSTRIES gia tăng nhận diện thương hiệu mà còn tạo cơ hội cập nhật thông tin, chính sách mới, thúc đẩy hợp tác chiến lược…
Sáng 26/2, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà làm việc với Bộ Giao thông vận tải (GTVT), các Bộ, ngành liên quan và 9 tỉnh, thành phố về Kế hoạch tổ chức triển khai Nghị quyết số 187/2025/QH15 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh việc triển khai dự án đầu tư xây dựng đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng phải hết sức khẩn trương, khoa học, nắm chắc tiến độ, bảo đảm chất lượng công trình.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà yêu cầu xây dựng và ban hành hệ thống tiêu chí, quy chuẩn, tiêu chuẩn công nghệ, thiết kế chung cho hệ thống đường sắt, làm cơ sở để huy động vốn từ các nguồn như ODA, trái phiếu hoặc xã hội hóa.
Ban quản lý dự án đường sắt dự định điều chỉnh nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư cho 4 tuyến đường sắt này.