Fecon (FCN) trúng gói thầu đầu tiên tại dự án đường sắt 35.000 tỷ
Trong 6 tháng đầu năm, doanh nghiệp này đã trúng hàng loạt gói thầu với tổng giá trị hợp đồng vượt 3.500 tỷ đồng.
Trong 6 tháng đầu năm, doanh nghiệp này đã trúng hàng loạt gói thầu với tổng giá trị hợp đồng vượt 3.500 tỷ đồng.
Tại cuối năm 2024, nợ vay ngân hàng của THACO ở mức 91.100 tỷ đồng, tăng 31.500 tỷ đồng so với năm 2023.
Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đang thu hút sự quan tâm lớn từ nhiều doanh nghiệp tư nhân trong nước như Hòa Phát (HPG), FECON (FCN), THACO, Đèo Cả…
Đây đều là các tên tuổi lớn, sở hữu năng lực hàng đầu trong lĩnh vực hạ tầng giao thông, bất động sản.
Tổng mức đầu tư cho công tác giải phóng mặt bằng đoạn qua tỉnh Quảng Ngãi lên tới 11.400 tỷ đồng.
Giai đoạn năm 2025 - 2026, Tập đoàn Đèo Cả dự kiến tham gia nghiên cứu nhiều dự án đường sắt và cao tốc, với tổng mức đầu tư lên tới 10 tỷ USD.
Nâng cấp hạ tầng này được kỳ vọng không chỉ cải thiện khả năng tiếp cận của người dân mà còn rút ngắn thời gian ứng phó thiên tai.
Đèo Cả kiến nghị thành phố cho phép lập hồ sơ dự án ngay trong tháng 9, đồng thời phối hợp với các cơ quan để xác định khu vực TOD, quỹ đất đối ứng, ngân sách phù hợp.
Tổng Bí thư Tô Lâm đề nghị cần có chính sách huy động nguồn lực khu vực tư nhân tham gia làm đường sắt tốc độ cao. Hiện tại, THACO và VinSpeed đều đang đề xuất thực hiện dự án này.
Tập đoàn này bày tỏ mong muốn tham gia phát triển đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam, thông qua chuyển giao công nghệ, đào tạo nhân lực, nội địa hóa sản xuất...