Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu phát triển bằng được ngành công nghiệp đường sắt “Made in Vietnam”, làm chủ công nghệ, sản xuất đầu máy, toa xe. Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trị giá 67 tỷ USD chốt khởi công năm 2026, cùng nhiều tuyến kết nối liên vùng, đô thị trọng điểm được thúc đẩy.
Ga này sẽ phục vụ nhiều loại hình đường sắt như: Tàu khách tốc độ cao, tuyến đường sắt nhẹ Thủ Thiêm - Long Thành và các tuyến đường sắt đô thị.
Dự kiến, công tác đấu thầu và khởi công dự án sẽ diễn ra vào tháng 12/2025.
Theo kế hoạch chi tiết do MAUR xây dựng, các thủ tục chuẩn bị đầu tư sẽ hoàn tất trong năm 2025.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản trả lời kiến nghị cử tri tỉnh Thái Bình về việc xây dựng tuyến đường sắt Nam Định - Thái Bình - Hải Phòng.
Bộ trưởng Phụ trách giao thông Pháp Philippe Tabarot nhận định, Việt Nam và Pháp đang đi rất đúng hướng của quan hệ Đối tác Chiến lược toàn diện như Tổng thống Macron và Tổng Bí thư Tô Lâm từng thống nhất.
Bộ trưởng Philippe Tabarot cho biết, trong khuôn khổ chuyến thăm lần này, phía Pháp sẽ phối hợp cùng Bộ Xây dựng Việt Nam tổ chức hội thảo chuyên đề về đường sắt tốc độ cao.
Tuyến đường sắtđược kỳ vọng sẽ trở thành điểm nhấn quan trọng, tạo đột phá trong phát triển hạ tầng giao thông đô thị tại TP. Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương.
Trưa 21/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính tiếp ông Philippe Tabarot, Bộ trưởng Phụ trách giao thông (thuộc Bộ Chuyển đổi sinh thái, gắn kết lãnh thổ Pháp) đang thăm, làm việc tại Việt Nam.
Dự án được thiết kế theo mô hình đường đôi, khổ 1.435mm/đường ray, toàn bộ tuyến đi trên cao với tổng chiều dài 48,5km.
