Áp lực từ chi phí, nhu cầu suy yếu và chính sách thay đổi đã buộc Ford phải hủy kế hoạch xe bán tải điện F-Series, chuyển đổi nhà máy pin và chấp nhận các khoản suy giảm tài sản quy mô lớn. Mục tiêu của hãng là đưa hoạt động xe điện về điểm hòa vốn vào năm 2029.
Mẫu xe tải điện mới này đánh dấu bước chuyển của Ford Trucks từ động cơ diesel sang nền tảng vận hành không phát thải, hướng tới nhu cầu vận tải xanh và thân thiện môi trường tại châu Âu và toàn cầu.
CEO Jim Farley nhận ra rằng Ford đang phải đối mặt với áp lực lớn từ Tesla và các hãng xe Trung Quốc, buộc họ phải thay đổi chiến lược để không bị bỏ lại trong cuộc đua EV toàn cầu.
Trong tháng đầu tiên mở bán, Ford đã bàn giao 13 xe điện Mustang Mach-E và có thể là con số khả quan.
Hãng xe Mỹ Ford vừa thông báo thu hồi hơn 59.000 xe tại Mỹ do lỗi ở bộ sưởi khối động cơ có thể gây rò rỉ dung dịch làm mát và chập điện, tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ.
Những thay đổi chính sách không chỉ ảnh hưởng đến GM và Ford mà còn đặt ra câu hỏi về tương lai của ngành công nghiệp xe điện tại Mỹ
Sự hồi sinh của xe xăng diễn ra khi ngành ô tô toàn cầu phải đối mặt với chi phí cao hơn do thuế quan và sức ép ngày càng lớn từ các mẫu xe điện giá rẻ của Trung Quốc.
Ford vừa có 2 đợt triệu hồi tại Việt Nam, trong đó Territory mắc lỗi trụ lái nghiêm trọng; Ranger, Ranger Raptor và Everest cần cập nhật phần mềm liên quan đến camera lùi.
Dù lỗi kỹ thuật không quá nghiêm trọng, quy mô khổng lồ của đợt triệu hồi vẫn khiến thị trường đặc biệt chú ý.
Đây là một trong những đợt triệu hồi lớn nhất của Ford trong năm 2025.
